最新的星舰原型机可能会放弃隔热砖设计，设计发生重大变化 SpaceX

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【最新的星舰原型机可能会放弃隔热砖设计，设计发生重大变化】SpaceXS24星舰原型机完成了六引擎静态点火测试，随后BN7助推器也完成了33猛禽的旋转测试。随着发射越来越近，团队准备好了未来发射的多个飞行器，并在佛罗里达州的星舰发射场完成了主要的建造。在S24测试结束后不久， S24被连接到该公司的LR11000起重机上，允许工人进入S24的液氧LOX罐内。 SpaceX正在努力纠正之前测试中发现的问题，这些问题可能与BN7遇到的其他问题有一些共性。
在9月14日， SpaceX更换了BN7中心的第7号发动机，因为该发动机在助推器的测试活动中没有进行测试，也没有参与之前的静态点火测试，但是极可能是受到了损坏。在BN7超级助推器上， SpaceX还添加了一个新的发动机冷却系统，这个系统将用于猛禽发动机冷却的甲烷送入一个新的管道系统，该管道系统将其收集并倾倒到距离OLM一定距离的回收设施中。
虽然尚未确认该系统是否是永久性的，但它确实为SpaceX提供了发射前测试所需的安全性。另外， SpaceX最近两天正在升级星舰OLM喷水系统，新的柔性管道被添加到外部，该系统的底部也会通向OLM系统的管道， SpaceX目前正在OLM上进行下一个测试。 SpaceX希望在下个月中旬之前完成所有工作，并在不久之后为星舰和超级助推器的发射扫清障碍。
另外SpaceX也在为BN8超级助推器的测试做准备，因为团队希望在第一次轨道飞行后不久，在30天内发射第二次轨道任务。昨天， S25号星舰也被堆叠，完成了该原型机的主要结构。在接下来的几天和几周内， SpaceX将为车辆配备进行低温试验所需的硬件。如果SpaceX希望在第一次轨道飞行后立即发射S25和BN8 ，我们可能会看到S25在不久的将来前往发射场进行测试。
BN9现在正在防风林中， 50%液态氧气罐已经成功堆叠，而S26号船和27号船在计划上已经发生重大变化，省略了热保护系统TPS瓦片，也没有安装气动襟翼， S27也与S26部分类似。

最新的星舰原型机可能会放弃隔热砖设计，设计发生重大变化

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