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【撞车吉姆尼，宝骏亮相全新硬派越野SUV，预计今年年末发布】A0级市场有多卷？看着扎堆上市的产品 ， 就能看出一二 。 如今 ， A0级市场早已脱离最原始的通勤代步定位 ， 开始向多样化竞争转移 。
为了抢到更多的市场份额 ， 汽车制造们可谓是用苦良心 。 从单纯的外观设计 ， 到科技智能加持 ， 再到联名 ， 引入电竞、动漫等年轻化要素 ， “卷”成了A0级市场的核心要素 。
近日 ， 在2023款宝骏KiWi EV的发布会上 ， 宝骏不仅全面解析了宝骏KiWi EV这款个性A0级产品 ， 还在最后亮相了一个大彩蛋 ， 发布了全新的“城市玩乐潮品”车型的预告图 。 新车乍一看 ， 有点像是坦克300和铃木吉姆尼的结合体 ， 方方正正的身材 ， 很有当下流行的硬派SUV风采 ， 预计在今年年末正式亮相发布 。
具体来看 ， 新车在外观造型上 ， 通过“经典+现代”元素的组合 ， 来凸显设计语言的原创个性 。 如硬派SUV经典的分体式头灯 ， 做了点阵式处理 ， 并与封闭式前脸形成连贯效果 。 宽厚立体的前保险杠 ， 做了哑光银色包裹 ， 并在内部镶入雾灯 ， 带有很强的粗犷感 。
侧身方面 ， 则一比一复刻出硬派SUV应有的筋骨感 。 如 ， 平直腰线+平直车顶+突起轮眉 ， 既能最大程度释放车内的可利用空间 ， 也能在盛行“可爱风”的微小型市场 ， 成功脱颖而出 。
而在曝光的细节处中 ， 我们也能看到内置黄色刹车卡钳的“花瓣式”轮圈 ， 灰黄拼色处理的车色以及椭圆状的门把手 ， 都有着颇强的年轻气质 。
同时 ， 新车还会提供颇为出彩的离地间隙 ， 这是微小型车所不常见 。 配合较为小巧的行李架 ， 会更有越野质感 。
尾部整体构造并没有曝光 ， 只是发布宛如“0”字型的尾灯组 ， 并在内部加入竖置LED灯带 ， 看着很是喜庆 。
至于内饰和动力方面 ， 新车并没有太多的透露 ， 但必然会采用纯电驱动 ， 以此去承担起城市通勤代步的经济需求 。
在小编看来 ， 新车的产品定位还是非常有吸引力的 。 如今 ， 借助坦克300、北京BJ40等热门硬派SUV的兴起 ， 曾经小众鸡肋的细分市场 ， 也迎来了前所未有的流量 。 但这其中 ， 大部分都是爱好者或者冲动消费者 。 毕竟 ， 硬派越野SUV的燃油经济性 ， 永远是阻挡其余城市SUV硬碰硬的拦路石 ， 很少有人会为了越野而买越野车 ， 更多的随大流 ， 对该细分市场有所好奇 。
而新车凭借着硬派越野SUV的脸、纯电车型的定位 ， 以及注定不会太高的定价 ， 能够很好的满足部分年轻消费者的越野梦 。 虽说有点“中看不中用” ， 但样式确实给力 。 而且是中国团队主刀 ， 想必在科技体验和续航表现上 ， 也不会过于拉胯 。
最后：
实际上 ， 说道迷你硬派SUV ， 小编下意识就想到了铃木吉姆尼 ， 其可以说是这个系列的鼻祖 。 而最近也传来消息 ， 全新吉姆尼或将再次引入中国 ， 预计售价能达到30万以上 ， 与坦克300产生竞争关系 。 同样的产品定位 ， 让人不禁产生对比的心理 。 那么 ， 各位车友你们认为哪款车型胜出的几率更大呢？欢迎在评论区留言讨论 。
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