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离开甘孜后我们开始前往西藏 ， 计划第四天抵达西藏境内 。 第四天一早 ， 我们早早便收拾准备出发 ， 搭帐篷3人队伍还未抵达 ， 于是我们计划出城在城郊外十几公里的地方等他们 。
离开县城 ， 光秃的草甸风光再次出现在视野 ， 和进入炉霍时一样 ， 除了道路两旁的树木外几乎没有高大的树木 。 而从这里开始 ， 人文风情也更加浓厚 ， 两旁的民居依然保持着藏式风情 。 我很庆幸 ， 能够再一次踏上这片土地 ， 也同时惊叹于以人文著称的317风景亦有别样的精彩 。
在离开了县城十几公里后 ， 我们在路边停了下来等昨夜搭帐篷的队友和我们汇合 。 起初是因为我看到旁边河谷里有一大片平地 ， 并且还种满了油菜花 ， 一条红色的步道横亘其中 ， 绵延向远方辽阔的河谷地带 。
就在前往空地的下坡路段边上 ， 坐在一位两鬓斑白的老人 ， 他单手撑着转经筒 ， 虔诚地念着经文 。 据说这位老人因为一场特殊的变故 ， 便开始每天打坐于此念经祈福 ， 日复一日 ， 坚持了很多年 。
遥想2年前路过此地时似乎他便在这里坚守着 ， 这份虔诚的信仰在物欲横流的今天想必只有他们这种内心无比坚定的人才可以做到吧 。
2个小时之后 ， 昨晚露营的RG3和RT3队友终于抵达 ， 我们商量着继续抵达西藏境内的江达县还是四川境内的德格县 ， 最终为了不动摇“军心” ， 决定还是按计划抵达江达 。
于是我们开始了长时间的赶路 ， 一直到1个小时后抵达雀儿山脚下才停下来 。 在雀儿山冰山下的一个加油站 ， 我们停了来加油 。
加完油后我们径直驶向了对面的餐馆 ， 冷清的餐馆因为我们的到来一下子热闹起来 。
逗留了1一个多小时后 ， 我们继续启程 ， 因为出发晚的缘故 ， 此时已是下午2点多 。
十几分钟后我们抵达了玉龙拉措 ， 由于这里正在开发禁止进入 ， 于是我和KTM队友拿出无人机放飞起来 。
从天空视角来看 ， 玉龙拉措就像一颗翠绿的翡翠 ， 立于山坳里 ， 旁边光秃的山顶和墨绿的针叶林形成强烈地反差 ， 高山雪山和针叶林以及湖泊三种自然景观的交汇让G317多了一分类似于G318的美感 。
我尽情地操控着无人机 ， 为上一次经过时未得拍摄的遗憾画上了一个句号 ， 直到时间过去了40分钟之后 ， 我们才继续启程 。
启程时 ， 其他队友早已不见了踪影 ， 于是我们拉开了油门向前追 ， 为了更快地拉近和队友之间的距离 ， 在这段爬坡的路段里我几乎快将油门拉满 ， 看着仪表上的速度从70、80一直跳到90 ， 不断地向上提升 ， 而KTM队友的390已经逐渐在身后 。 即将抵达雀儿山隧道的那段路时 ， 我终于将车速拉到了表显109km/h的速度（导航GPS在107 ， 参看下图的仪表和导航对比）冲向了隧道口的停车场 。
