如果是双离合变速箱 ， D档或者N档 ， 车辆不动时离合器都是彻底分开的 ， 所以是更加彻底的空挡 ， 更加省油 。
第二个优点就是安全 。 因为变速箱处于空挡 ， 哪怕分心了 ， 脚从刹车上移开了 ， 车辆只会因为惯性慢慢往前走 ， 造成的损伤小 ， 且可以及时刹住 。 哪怕刹车油门不分 ， 一脚踩到油门上 ， 发动机光吼车不动 ， 不用担心撞了别的车 。
同时 ， 等红绿灯最怕被后车追尾 ， 如果挂了空挡 ， 就算被追尾 ， 变速箱也不会因为突然而来的撞击力导致损伤 。 修变速箱跟修车屁股比起来 ， 哪个更麻烦各位心里应该清楚 。
综上所述 ， 踩着刹车挂N档 ， 除了累脚 ， 没有别的缺点 ， 还有着省油 ， 安全的优点 。
自动挡车等红灯 ， 到底怎么做？自动挡车等红灯 ， 其实最值得推荐的办法就是挂N档， 拉手刹 。 这样做 ， 不会累脚 ， 不会费油 ， 不怕追尾 ， 停着车也不怕分心后油门当刹车踩 。 在学车的时候 ， 教练强调了无数次等红绿灯要N档+手刹 。 虽然考试不强制要求 ， 却是一个安全的驾驶习惯 。
如果配置高的车 ， 带自动驻车的 ， 完全可以一脚踩住刹车 ， 等仪表盘亮起自动驻车的绿色标志后 ， 将档位从D档切换到N档 ， 连手刹都不用拉 ， 就变成标准的拉手刹+挂N档了 。 开车的时候 ， 再将N档切换到D档 ， 轻点油门就可以起步 ， 不用松手刹 ， 非常方便 ， 也就动动手的事 ， 就当活动手脚了 。
这时候 ， 就不用纠结等红灯到底是挂D档踩脚刹好 ， 还是挂N档踩脚刹好 ， 其实二种都不是 ， 而是挂N档 ， 拉手刹 。 无论是长时间等红绿灯 ， 还是短时间等红绿灯都适用 。
若是短时间等红灯 ， 又不想换挡拉手刹的 ， 非要在挂D档+脚刹跟挂N档+脚刹之间选 ， 那么建议集中精力 ， 挂着D档踩脚刹即可 ， 没必要再切到N档了 ， 到时再切回来麻烦 。
总得来说 ， 遇到红灯只有二种操作方式：
- 短时间等红灯 ， 踩脚刹+挂D档 ， 不用考虑踩脚刹+N档 ， 纯属画蛇添足 。
- 长时间等红灯 ， 拉手刹+挂N档 ， 强烈推荐 。
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