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从前的车马很慢 , 大家出一趟门要花费好几十天甚至一个月 , 现在交通便利 , 从南方去北方不要一天时间就到了 , 但在这个时代快速发展下 , 越来越多的人慢不下来了 , 都是快节奏的生活 , 那种坐着慢火车“慢旅行”的人越来越少了 。 如果你有时间 , 不是很赶 , 还是建议坐一下这趟穿越南北的火车的 , 全程59小时中间停靠44站 , 能看到很多风景 。
这趟火车就是K726/K727次列车 , 始发站是广州东站 , 终点站是牡丹江站 , 全程要坐近59个小时 , 停靠40多个站点 , 连接着南北 。 看到这么长的时间 , 可能
不要光看时间 , 这样火车可是经过了我国10个省份 , 还有一个天津市的 。 上午十点 , 这趟绿皮火车就出发了 , 等到第二天凌晨五点的时候就到达潢川站了 , 期间经过了东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、定南站、信丰站、赣州站、吉安站和南昌站 。
而到第三天凌晨一点半左右的时候 , 这趟列车缓缓地来到了山海关站 , 中间经过了17个站点 , 途径安徽、河南、山东、天津 , 再来到了河北 。 而在这天晚上六点的时候就到达终点站了 , 中间经过了16个站点 , 还有一些大家熟悉的站 , 比如沈阳北站、哈尔滨站等等 , 穿越了辽宁和吉林 , 最后到达了黑龙江 。
再往回头看 , 这趟列车可不就是从南行驶到了北嘛 。 中途经过的这些城市 , 最明显的感觉就是 , 从热慢慢变冷了 , 所以要坐这趟列车的人要带足衣服 。
不仅如此 , 看到每个省份不同的城市风光 , 从繁华的街景再到只能看到几户人家 , 全是林地等等 , 这些都是在这趟火车上能体验的 。 看看外面的风景 , 再自己玩玩手机 , 听听歌 , 看看已经下载好的剧 , 这也别有一番风味吧!别看时间长 , 因为是晚上的时间占了行程的大部分 , 也就是说你一闭眼一睁眼 , 时间就流逝很久了 , 所以大家也不要担心时间太长 。
这趟列车一共18节车厢 , 其中软卧有1节 , 餐车1节 , 硬卧10节 , 硬座有五节 , 还有一节是专门放行李的行李车 。 因为时间长 , 所以也不可能是一个司机从头开到尾的 , 那就是疲劳驾驶 , 是不符合规定的 , 所以在这趟列车上是有至少四个司机开过这趟火车的 。
当然了 , 不和那些豪华的列车一样 , 这样车上的环境肯定没前者好 , 毕竟也没有酒吧车厢 , 也没有独立卫生间等等 。 所以说 , 如果你想从头坐到尾还是买卧铺比较好 , 能睡个好觉 。 而这价格也是实惠的 , 比高铁便宜多了 。
最后 , 乘坐这辆列车的原因 , 主要是体验一下慢生活 , 慢旅游 , 让你永远都在路上 , 能随时随地地看到风景 。 如果忽略那么长的时间 , 你会考虑坐这趟列车吗?其实 , 看着时间久 , 一旦你上车了 , 只会觉得时间过得很快呢!
【火车|这趟穿越南北的列车,全程59小时中间停靠44站,适合“慢旅行”】图片如有侵权 , 请联系作者删除 , 非常感谢 。
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