|百转川西赏秋色，千里江山可捷达
【|百转川西赏秋色，千里江山可捷达】
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“此生必驾318”对于每一个对远方向往的人心中 ， G318这条国民公路不只绝美的景色还有对于自由洒脱的憧憬 。“成都—康定”与“康定—稻城”这一路正是川西赏秋的好时刻 ， 千里江山可捷达·新捷达SUV G318试驾活动从这里开启了一段非凡之旅 。
“跑马溜溜的山上 ， 一朵溜溜的云哟”
站在祈多山前有人忍不住唱起了这首大家耳熟能详的《康定情歌》 ， 这里便是此次捷达G318非凡之旅第二程“康定—稻城”的出发点 。 在海拔4000多米的路上扬起手中的隆达纸 ， 沿着风的轨迹不断向上 ， 就像在此行沿着G318感受着捷达的向上力量 。
“现在来G318是最适合拍照的时候”
没有雨季时预料难测的天气 ， 不是寒冬让人直打哆嗦的温度 ， 这时塔公草原和姑弄村的温度也可以惬意地走下来拍照 。 除了映入眼帘大片的金黄色 ， 还有几丛翠绿藏在不远处 ， 苍劲的山露出未被白雪覆盖的青灰 ， 新捷达SUV新增了时尚满格的跃动蓝、复古优雅的苍柏青和活力运动的星河灰三个新车色 ， 而不论哪一种颜色 ， 都想要在美景如画的G318定格住羡煞朋友圈的精彩瞬间 。
“这里是著名的天路十八弯 ， 大家可以数一下到底有没有十八弯”
对讲器里传来了试驾教练的声音 ， 不过握着这台新捷达VS7高光版的方向盘 ， 弯道的数量已经显得没那么重要 ， 天路十八湾的惊险在于结束一个弯道马上又迎来另一个弯道的挑战 。 搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱的新捷达VS7高光版 ， 还用上了前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 每一次过弯都十分平顺 。 天路十八弯在每一个弯道之后都不断延续攀升高度 ， 而德系驾控的优秀品质也在新捷达SUV上得以延续 。
“这个时候应该有它”
通过新捷达VS7高光版的J-Conecet车联网连接Carlife ， 一首清扬的音乐从车内响起 。 G318沿路的景色让人感到从城市繁重工作里逃脱片刻的欢愉 ， 音乐重燃了大家对于校园生活里的回忆和话题 。 音乐是心灵对自由的向往 ， G318是每一辆车对征服的渴望 。 新捷达VS7高光版从4718米海拔卡子拉山疾驰而过 ， 用向上之路作为答案 。
“距离目的地还有225公里”
从天空之城理塘出发 ， 新捷达VS7高光版的10英寸中控屏上显示着前往稻城亚丁的导航信息 。 长途行驶尤其还是在高原上 ， 对于驾乘舒适度是一个巨大的挑战 。 新捷达VS7高光版配备舒适座椅给每个乘客都提供十足的支撑与包裹 ， 长轴距不仅增加了车内的储物空间 ， 也让后排乘客可以拥有一个舒适的坐姿 。 抬头从新捷达VS7高光版大尺寸全景天窗向外看去 ， 向上竟然也可以是收获沿路风景的另一种角度 。
“每一个人都可以拥有自己的高光时刻”
当篝火在稻城亚丁燃起 ， 此行国民车走国民路的试驾之旅画上一个圆满的句号 。 但是我们和捷达的故事还没停止 。
捷达31年前进入中国 ， 期间创造了“60万公里无大修”记录和一汽大众销量最高车型的佳话 ， 从车型到独立品牌的三年 ， 以3年近50万辆的总销量 ， 成为近10年销量增长最快的新品牌 。 在这些数字的背后 ， 是无数普通人为了美好生活不断向上拼搏的故事 。 而“高光版”的取名寓意 ， 也是希望更多的人能创造自己的高光时刻 ， 一如捷达面对时代挑战中不断向上 。
G318全程5476米 ， 下一程 ， 是每一个捷达用户都可以创造属于自己“千里江山可捷达”的高光时刻 。
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