“从各地发布的相关政策来看 ， 未来货车进城限制将会有所放宽 ， 各地可以根据配送需求 ， 让不同吨位的车型进入城区 ， 参与到城市运输中来 。 而路权政策的松绑 ， 无疑给中型货车进城带来更多便利 ， 不仅能够更好地满足城市配送需求 ， 也能引导不同车型各司其职 ， 避免恶意竞争 ， 保障货运行业健康稳定发展 。 ”钟渭平最后强调 。 以欧曼行星4X2为例 ， 其传承于欧曼重卡科技基因 ， 具有动力充足、承载能力强、行驶平稳舒适等多项性能优点 ， 可满足绿通、快递快运、冷链、普货等多种运输场景 ， 是新一代域集散运输用户的新选择 ， 进一步推动行业发展 。
【多地试行中卡与轻卡同等路权 中级货车进城有望松绑】本文转载自 中国汽车报
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