文章图片
文章图片
近日 ， 公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》（公交管〔2022〕299号） ， 对货车进城政策进行进一步优化调整 。
欧曼了解到 ， 为提升货运通行效率 ， 保障国内物流供应链畅通 ， 今年以来 ， 国家相关部门推出了包括“进一步放宽城市道路货车通行限制”、“对4.5吨以下货车不再细分限行吨位”、“鼓励对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行”等多项举措 。 随着相关措施的进一步落实 ， 越来越多的城市开始优化、整改货车禁限行措施 ， 放宽城市道路货车通行限制 ， 让中型货车与轻型货车享有同等的城市路权 。
多地放宽中型货车通行限制
截至目前 ， 包括淮南、阜阳、六安、蚌埠、淄博、长沙、石家庄、沈阳等在内的多个城市相继发布通告表示：简化轻型及以下货车通行管理政策 ， 不细分限行吨位 ， 逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制 ， 试点对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车赋予与轻型货车同等通行权（个别桥梁、高架道路因承载能力不足除外） 。 随着解禁政策的陆续落实 ， 中型货车进城有望进一步松绑 ， 这样既能满足城市基本物流运输需求 ， 也能为货运市场健康有序发展提供助力 。
“不过 ， 需要注意的是 ， 目前放宽货车通行限制只在部分城市试点 ， 想要推广至全国还有很长的路要走 。 另外 ， 从车型来看 ， 各地放宽限行的中型货车主要是厢式车型 ， 并且仅是车长不超过6米、总质量不超过8吨的黄牌中卡 。 我们希望后续能有更多地区为货车进城‘松绑’ ， 并且能把更多车型囊括其中 ， 真正做到一视同仁 。 ”物流行业资深人士陈志强表示 。
路权放开 中卡市场
在我国商用车市场 ， 中型货车虽占比较小 ， 但却有着不可替代的作用 ， 其使用场景覆盖快递快运、绿通运输、普货运输、城市配送等领域 。 以欧曼行星4x2为例 ， 其精准定义区域集散、工程运输市场推出的新一代科技产品 ， 具有高效、合规、安全、智能等优势 ， 能够充分满足中卡的各种运输需求 。
另外 ， 在环卫和冷链等细分市场中 ， 中型货车的地位更是举足轻重 。 但是 ， “目前 ， 很多城市是不允许中型货车进城的 ， 而蓝牌轻卡却可以畅通无阻 。 对于跑中短途的用户而言 ， 中型货车由于受路权限制 ， 其功能性大大折扣 ， 产品力也远不如蓝牌轻卡 。 ”陈志强说道 。
近来 ， 随着城市道路货车通行限制的放开 ， 中型货车的通行能力正在逐步增强 。 接下来 ， 如果能够进一步放宽城市道路货车通行限制 ， 有重载需求的用户肯定会‘流向’中卡市场 。 部分蓝牌轻卡的需求将会向中卡市场转移 ， 进而拉动中型货车的销量 。 同时 ， 因超载而扰乱市场、拉低运费的现象也将得到有效遏制 。
展望未来 ， 不少车企也给出了中卡市场或将迎来长期利好的前瞻判断 。 福田康明斯相关负责人表示 ， 按车（轴）型收费政策及蓝牌轻卡新规的实施 ， 使得治超查限变得更加严格 ， 蓝牌轻卡“大小货通吃”的时代已一去不复返 。 市场需求的分流 ， 加之城市道路货车通行限制的放宽 ， 能够长期带动中型货车的市场需求 。 未来1～2年 ， 中型货车市场有望逐步回暖 ， 甚至会迎来销量新高点 。
而搭载福康发动机 ， 凭借蚁象平台技术打造的欧曼行星4x2 整车车身模块、车架模块 ， 进行了全新的结构优化“轻快灵活 ， 能拉快跑” ， 可以满足不同工况下的场景化应用需求 ， 还可提供具有针对性的节油标定 ， 让运营更经济、更省心 ， 是中型货车市场用户的优选产品 。
各司其职 助推运输市场健康发展
各地放宽城市道路货车通行限制 ， 为公路物流市场走向规范化、标准化奠定了基础 ， 也将持续促进卡车市场结构调整 。 “未来 ， 在城市路权放开的助力下 ， 城配物流车辆将逐渐回归标载运输 ， 各类货车也能明确界限、各司其职 。 只有这样 ， 物流市场才能实现健康、有序发展 。 ”陈志强说道 。 此外 ， 有不少业内人士呼吁 ， 全国各省市应站在同一战线 ， 按步骤有序推进货车通行权限的放开 ， 这样有利于促进公路物流市场的良性发展 ， 不仅能解决城市拥堵 ， 还能提升配送效率 ， 还能进一步推动运输行业合规、合法化发展 。
推荐阅读
- 南京某中学4名学生吃“大蚕豆”中毒送医，路边豆子别捡，多数有毒！
- 上海：一渔船被撞沉致11人失踪，救援画面曝光，家属首次披露细节
- 湖南，一名男子下班开车回家途中，看到一条小狗追着自己的车后面跑
- 浙江舟山，女子在海边看到一条活鳗鱼，以为是被海浪冲上岸，于是就把鳗鱼放生！
- 辽宁沈阳，女子花128万购入一辆奔驰。3天后请评估公司鉴定，结果为泡水车
- 太冲动！河南一15岁女孩跳楼自杀，特警舍命救援被砸中当场倒地
- 山西婚闹致死案回顾：亲友团闹洞房误杀新郎，喜庆婚礼变成了葬礼