男子时速126码刹车失灵！交警两个小时引导终于避险 _刹车失灵

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10月30日，浙江绍兴，发生了一件惊险的事情。当天，谢先生开车上高速，使用了定速巡航功能，时速126码，结果遇到车子故障，定速巡航无法关闭，车辆无法有效制动，也无法挂档、熄火。

谢先生吓懵了，一顿操作下来怎么都不能停车，最后赶紧向交警求助，但是，车子却只能任其在高速上一路狂奔。

交警接警后，立即开辟一条生命通道，前后掩护，排除车道上两车并排行驶状况，避免车子与其它车辆追尾。同时，交警立即通知沿线高速收费口、停车区服务区进行封闭，防止更大的车流汇入。最终，谢先生在交警的防护下，通过4S店技术人员电话指导，谢先生跑了2个小时后在避险车道上停了下来……

看了这个报道，网友们也是议论纷纷。

有网友说：我不信，我开了十多年车，没哪条高速可以一直跑126不减速，别说浙江那边高速车流还比较大了。

也有网友说：开车门，踩刹车，拉手刹，深踩一次油门踏板，切空档，都可以解除。定速巡航是集成功能， TCU给出档位信号，刹车系统给出解除信号，车门警告系统给出关闭信号，最后ECU根据认为输入的目标速度，调节节气门马达输入，来调整车速。所以轻易失控的可能性不大，除非是电脑程序陷入死循环。而这种可能基本和后期私刷程序有关。这就同，买房子砸墙，买车刷机，本来是安全的东西，就是自以为是的后果。
【男子时速126码刹车失灵！交警两个小时引导终于避险】

也有网友说：肯定是司机有问题，不可能无法停车。本身刹车失灵的概率就已经极低极低了，还要加上定速巡航失灵，两个加一起的概率就更低了，这时候可以拉手刹，不可能手刹也同时失灵吧？三个功能同时失灵是不可能会发生的事，即便三个功能同时发生失灵，那还可以挂空挡啊，难道挂档也失灵了？这世界上就不可能发生定速、刹车、手刹、档位同时失灵的事，不可能发生。

还有网友说：有定速巡航功能的车也开过几个品牌，也在高速上经常使用定速巡航功能，每次都是只要踩一脚刹车就会马上退出巡航状态，继续使用都需要按一下恢复巡航功能键才能继续巡航。
……

确实，这一幕真是惊心动魄，司机也吓傻了，真是生死时速的真实上演！按理说，刹车动作必须是第一优先级的控制指令，一个可有可无的定速巡航控制级别居然高于刹车系统，真不知道怎么搞出来的，想想真是可怕！

那么，到底是什么原因导致的故障呢？实际上，谢先生这辆车子是2016年入手的，送进修理厂检修后，技术人员控制定速巡航的电子零部件上面竟然有一块白色污渍，这就是罪魁祸首！

怎么来的呢？谢先生努力回想了一下，前一阵在车上喝奶茶，结果一杯奶茶被碰翻，都流在了方向盘上！

事情真相大白，开车来不得半点马虎！

男子时速126码刹车失灵！交警两个小时引导终于避险

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