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美国宇航局表示 ， 波音Starliner飞船的首次载人飞行再次推迟 ， 现定于明年4月进行 。 美国宇航局希望为其宇航员建立第二种前往国际空间站（ISS）的交通工具 ， SpaceX太空舱已经投入使用 。 波音这个进度属实是太慢了 ， SpaceX载人龙飞船不仅完成了多次的国际空间站载人任务 ， 还完成了商业太空旅行任务 ， 也不知道什么原因波音的这么慢 。
我这么说倒不是说波音怎么怎么不好 ， 也不是说SpaceX有多好 ， 关键问题是十几年前美国宇航局就和这两家公司签订了载人货运任务 。 只有两家公司 ， 实在太少 ， 现在我看得出来 ， 美国宇航局正在降低载人任务的一些标准 ， 也在帮助更多公司发展载人任务 ， 虽然不是谁都能制造出载人飞船 ， 但是也是一直在发展 。 如果美国宇航局能多和几家公司签订类似合同 ， 那么其中一家一直延迟 ， 也就不会那么令人在意啦 。
波音公司之前遭遇了一系列挫折 ， 严重推迟了其计划 ， 包括2019年的一次试飞失败 。 该公司终于在2022年5月成功首次抵达国际空间站 ， 但是这次飞行不是载人任务 。 波音公司当时希望在2022年进行首次载人飞行 ， 然后首次推迟到2023年2月 。
美国航天局在一份声明中表示 ， 周四宣布的新延迟允许对前往国际空间站的交通进行管制 ， 但没有给出更多细节 。 这次试飞被称为CFT（也是机组飞行测试的意思） ， 将搭载两名NASA宇航员 ， 巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯 。 NASA周四表示 ， 他们应该在国际空间站停留两周左右 。 如果任务成功 ， 波音太空飞船将最终获得认证并开始运营飞行 ， 日期待定 。
【波音飞船载人飞行延迟到明年4月，美国宇航局和波音没有透露原因】
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