中国新一代载人飞船也是属于复用飞船 ， 他的研制周期 ， 让中国也没有办法在空间站建造阶段 ， 来采用新一代载人飞船 。
大家都知道中国从2011年的神舟八号航天任务开始 ， 就一直在围绕中国空间站建设进行 ， （神舟八号到神舟十一号属于对空间技术的验证和掌握）
总结
事实上 ， 新一代载人飞船的主要用途也是深空探索 ， 也就是为未来的登月计划设计的 ， 当然 ， 新一代载人飞船也存在近地版 ， 主要是服务于空间站运营阶段 。 因为在空间站运营阶段 ， 航天任务会增多 ， 不仅是我们的航天员 ， 其他国家申请进驻中国空间站的宇航员也需要上天 ， 翻修总比造一个全新的更快更便宜 ， 而且也可以最大程度地节省成本 。
新一代载人飞船的外观就像是一颗子弹 ， 轨道舱的设计被取消了 ， 返回舱空间加大 。 新一代载人飞船的内部空间容量达到了惊人的13立方米 。 这是目前全世界载人飞船中空间最大的！近地版最多可以一次性搭载7人前往太空 ， 深空版则可以搭载3人前往月球 。
所以 ， 我们做一个总结 ， 中国神舟十五号采用的老技术并不过时 ， 时至今日 ， 依然是主流方案 。 空间站建设对于中国来说至关重要 ， 使用成熟的技术也更为可靠 。
而新一代载人飞船在研制周期上来说 ， 不上在空间站建设时期使用 ， 所以新一代载人飞船上主要服务于空间站运营时期以及载人登月 。
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