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“发生这种情况 ， 我会不会死啊？”10月30日凌晨 ， 绍兴交警接到一个报警电话 ， 报警人正在高速上经历惊魂“生死时速” 。
报警的是浙江的谢先生 ， 当时他正驾车行驶在S9苏台高速上 ， 从杭州前往台州方向 ， 为了方便 ， 他开启了定速巡航功能 。
可是 ， 当他准备结束定速巡航时 ， 却惊悚地发现操作系统失灵了 ， 定速巡航功能无法关闭 ， 慌忙之间 ， 他急忙踩下刹车制动 。
但是 ， 这也仅仅只是让速度降低了10公里左右 ， 作用不大 ， 反而伴随着一股烧焦的味道 ， 吓得他只能放弃踩刹车 ， 松开刹车后 ， 速度马上就又回到了126公里 。
怎么办呢？谢先生惊慌失措 ， 他能想到的唯一办法就是打电话报警 ， 很快 ， 他接通了绍兴高速交警指挥中心的电话 。
刚接通电话时 ， 谢先生还是很镇定的 ， 他简明扼要地说出了自己所在的地点、遇到的情况：“我现在是126码 ， 设置的定速巡航 ， 但是系统失灵了 。 ”
但是 ， 接下来他的情绪就崩溃了：“像这种情况发生 ， 我会不会死啊？！”
在这种情况下 ， 交警指挥中心一边与谢先生保持联线 ， 尽量安慰他 ， 一边启动应急预案 。
很快 ， 苏台高速关闭了该路段车辆入口 ， 以减少车辆进入该路段 ， 不久后 ， 警车也出现在谢先生的车后 。
“我们已经在你的车后面了 ， 你看到我们的警车后 ， 按一下喇叭 。 ”
接下来 ， 高速上出现了吸引眼球的一幕 ， 一辆小轿车 ， 前方警车开道 ， 后方警车紧随警戒 ， 谢先生也享受了一把重要人物的待遇 。
交警们尝试引导谢先生的车行驶向避险车道 。
高速公路的避险车道上有60度的上坡 ， 可以减缓车速 ， 地面上还铺设沙石 ， 可以让车轮陷入其中 ， 通过增加摩擦力 ， 实现安全停车 。
同时 ， 交警们还在紧急联系汽车品牌方 ， 试图寻找排除故障的方法 ，
终于 ， 在交警们的努力下 ， 凌晨2：50的时候 ， 终于与4S店取得了联系 ， 一个简单的操作让车子安全地停了下来 。
根据该品牌工程师的指导 ， 谢先生死死地将手指按在了“启动”按钮上 ， 在谢先生紧张的等待中 ， 几秒后 ， “嘀！”的一声 ， 定速巡航关闭了 ， 操作系统恢复了正常 ， 速度也渐渐降了下来 ， 直到安全停车 。
惊魂未定的谢先生长出了一口气 ， 感叹道 ， 这是现实版的速度与激情啊！
下一秒钟 ， 缓过神来的他 ， 激动地握着交警的手道谢：“还好有你们 ， 还好有你们……”
事后 ， 谢先生把车辆送进了修理厂 ， 却意外地发现 ， 这次车子操作系统失灵竟然是一杯奶茶惹的祸 。
原来 ， 谢先生车上主导定速巡航功能的电子元件上 ， 有一块白色污渍 ， 影响了该元件的功能 ， 故障的原因就出在这里 。
当技术人员告诉谢先生这一检查结果 ， 并说明这块电子零件处于方向盘的下面时 ， 谢先生才恍然大悟 。
他回忆起10天前 ， 自己曾在车上不小心打翻过一杯奶茶 ， 方向盘上也有洒到 ， 不过他以为及时擦干了 ， 应该不会有事 ， 可没想到 ， 已经有部分液体渗入 ， 并对控制系统造成了影响 。
巡航控制系统是一种利用电控技术保持车辆自动均速行驶的系统 ， 可以帮驾驶员减轻疲劳 ， 还能节油 。 正常情况下 ， 只要踩下刹车 ， 就可以关闭巡航功能 。
这种系统在美国的安装率超过60% ， 可是在我国由于道路条件限制 ， 使用率并不高 ， 以致于人们对它的认识不足 。
自动控制技术的发展 ， 让很多类似定速巡航的功能走进我们的生活 ， 在给人们带来方便的同时 ， 也伴随着安全隐患 ， 几滴奶茶就可能让它失控 ， 何其的“娇贵” 。
与其在事故发生后 ， 用一堆专业术语来解释事故的原因 ， 或者 ， 告诉人们出了故障要怎么做 ， 还不如在研发的时候 ， 把安全放到第一位 ， 让系统“皮实”一些 ， 别那么容易出事故 。 从这个方面来看 ， 系统研发人员依旧任重而道远 。
【男子高速惊魂2小时：时速达到126公里，定速巡航功能无法关闭】
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