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很难想象300亿美元的SLS火箭计划 ， 用的却是20多年前的二手发动机 ， 但可怕的是就算是这种发动机 ， 也比我们的发动机要先进！
鸽王SLS火箭终于成功发射了 ， 一级火箭的发动机RS-25也出名了 ， 使用记录最早的那台居然是2002年的 ， 到现在整整20年了 ， 估计连NASA都没想到 ， 这种在航天飞机退役就死了的发动机有朝一日居然用到了SLS火箭上 。
RS-25是一种富油双轴分级燃烧的氢氧发动机 ， 这种结构和液氧煤油机中的分级燃烧循环是一样的 ， 唯一不同的是这种发动机的燃料是更低温的液氢 ， 而且它也不存在结焦和积碳的问题 ， 因此富油燃烧完全不用担心问题 ， 还能降低涡轮泵温度 。 以下是它的参数：
推力：2279千牛（约230吨）
比冲：366秒（海平面）452.3秒（真空）
室压：20.64MPa
流量：514.49 千克/秒
【美国成功发射造价300亿美金的无人登月火箭】
这三个指数基本可以看出这台发动机的性能是相当不俗的 ， 那么我国有和这种发动机差不多的氢氧发动机吗？还真有 ， 就是YF-90 ， 这台发动机的参数还是不错的：
循环：分级燃烧循环
推力：2200千牛（约220吨）
比冲：316.7秒（海平面）428秒（真空）
室压：18.3MPa
总流量：516.3千克/秒
这款发动机推力和室压略低于RS-25 ， 但大致在同一水准上 ， 不过比较可惜的是YF-90目前还在研制中 ， 第一次测试都还没有 ， 而另一种比较接近的氢氧机则是YF-77 ， 这个参数差了就比较大了：
循环：燃气发生器循环（开式循环）
推力：7000千牛（约70吨）
比冲：428秒（真空）
室压：10.1MPa
目前已经有的和在研的氢氧发动机都不如RS-25 ， 我们在氢氧机上的差距还真不是一般的大 ， 虽然我们一直在嘲笑SLS用航天飞机的遗产都花掉了300亿美元才第一次将火箭送上太空 ， 但NASA吃老本都比我们的发动机要好 ， 想想真是蛮可怕的 。
不过好在是我们液氧煤油机已经赶上来了 ， 未来的重型火箭也是指日可待 ， 不过可能会转向到液氧甲烷的可回收型 ， 还是可以期待的！
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