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【飞三天出现13次故障！美国猎户座探月之旅不顺利，是技不如人？】
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2022年11月16日 ， 美国阿尔忒弥斯1号登月火箭终于“带伤”发射了 ， 猎户座飞船飞向了38.4万公里远的月球 ， 不少美国航迷热泪盈眶 ， 原本计划2016年首飞 ， 结果延期至2022年才真正首飞 ， 整整延期18次 。
猎户座飞船主要由服务舱和乘员舱组成 ， 直径约5米 ， 重约23吨 ， 加压舱总空间约19.5立方米 ， 宇航员可活动空间约8.9立方米 ， 最多可容纳6名宇航员 ， 不过现在它只是一艘无人飞船 ， 里面放了三个“假人” 。
不过猎户座飞船76.8万公里的探月之旅并不顺利 ， 飞了三天出现了13次故障 ， 搞得美国NASA工程师们紧绷神经 ， 24小时待命 ， 下一次故障什么时候出现？跟中国嫦娥探月飞船相比 ， 是技不如人吗？
阿尔忒弥斯1号登月火箭让外界颇有微词 ， 说它是一枚东拼西凑的火箭 ， 后来又说它“带伤”发射 ， 一枚登月火箭就搞成这个样子 ， 举世闻名的NASA何时落魄到这种地步了？甚至让人开始怀疑上个世纪美国登月究竟是不是真的 。
阿尔忒弥斯1号是一枚“东拼西凑”的火箭冤枉吗？还真不冤枉 ， 承担猎户座飞船发射的火箭是SLS火箭 ， SLS火箭的诞生恰巧是美国航天飞机的谢幕 ， 当时美国NASA打算用SLS火箭将宇航员送上国际空间站 。
SLS火箭的确像拼装电脑一样 ， 一级箭使用了绑捆航天飞机的超级火箭（橙色的箭体） ， 火箭助推器也使用绑捆航天飞机的原来火箭助推器 ， 一级箭底部的4台RS-25发动机则是从退役的航天飞机上直接拆下来的 。
SLS火箭上4台发动机编号分别为2045、2056、2058和2060 ， 2045已经被使用了12次 ， 2056已经被使用了9次 ， 2058已经被使用了6次 ， 2060已经被使用了3次 ， 看见了没有 ， 全部都是二手发动机 。
只要性能过关 ， 使用二手RS-25发动机这也没问题 ， 美国猎鹰9号火箭经常使用重复发射的火箭助推器 ， 就连发射载人龙飞船都舍不得使用全新火箭助推器 。
SLS火箭的二级箭则来自美国现役最大型的运载火箭德尔塔IV型重型火箭的二级 ， 德尔塔IV型火箭（Delta IV Heavy）高71.6米 ， 重733.4吨 ， 曾经将美国的WGS-8宽带通讯卫星和间谍卫星送入轨道 。
美国航天技术是高 ， 但拼接的SLS火箭难免会出现这样或那样的小问题 ， 在结合的过程中 ， 一会儿这个配件不兼容 ， 一会儿那个配件出问题 ， 例如油箱的垂直装备中心搭架错位 ， 液氧箱焊接问题 ， 临近发射前油箱出现漏油事故 。
SLS火箭最初的改造预算是100亿美元 ， 最终预算增加到了300亿美元 ， 相当于三艘大型航空母舰打造费用 ， 简直是太惊人了 ， 不知道美国纳税人知道后会怎么想 ， 应该很生气吧！
SLS火箭还“带伤”发射 ， SLS火箭在发射前“妮可”飙风来了 ， 于是留在肯尼迪航天中心的SLS火箭暴露在狂风暴雨中 ， “妮可”过后 ， 工程师检查时发现SLS火箭上一段约3米长的RTV填充物被狂风吹跑了 。
这块RTV填充物主要用于密封整流罩 ， 经过工程师评测：问题不是很大 ， 于是载有猎户座探月飞船的SLS火箭就“带伤”发射了 ， 此次发射十分成功 ， 猎户座飞船8分15秒后与火箭分离 ， 开启了38.4万公里远的往返之旅 ， 即76.8万公里 。
2022年11月18日 ， NASA猎户座团队经理吉姆·杰弗在新闻发布会上说：猎户座的深空表现比预期的还要好 ， 从性能的角度来看 ， 所有的系统都超出了预期 ， 但实际上76.8万公里的太空之旅并不顺利 。
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