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【飞三天出现13次故障!美国猎户座探月之旅不顺利,是技不如人?】

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2022年11月16日 , 美国阿尔忒弥斯1号登月火箭终于“带伤”发射了 , 猎户座飞船飞向了38.4万公里远的月球 , 不少美国航迷热泪盈眶 , 原本计划2016年首飞 , 结果延期至2022年才真正首飞 , 整整延期18次 。
猎户座飞船主要由服务舱和乘员舱组成 , 直径约5米 , 重约23吨 , 加压舱总空间约19.5立方米 , 宇航员可活动空间约8.9立方米 , 最多可容纳6名宇航员 , 不过现在它只是一艘无人飞船 , 里面放了三个“假人” 。
不过猎户座飞船76.8万公里的探月之旅并不顺利 , 飞了三天出现了13次故障 , 搞得美国NASA工程师们紧绷神经 , 24小时待命 , 下一次故障什么时候出现?跟中国嫦娥探月飞船相比 , 是技不如人吗?
阿尔忒弥斯1号登月火箭让外界颇有微词 , 说它是一枚东拼西凑的火箭 , 后来又说它“带伤”发射 , 一枚登月火箭就搞成这个样子 , 举世闻名的NASA何时落魄到这种地步了?甚至让人开始怀疑上个世纪美国登月究竟是不是真的 。
阿尔忒弥斯1号是一枚“东拼西凑”的火箭冤枉吗?还真不冤枉 , 承担猎户座飞船发射的火箭是SLS火箭 , SLS火箭的诞生恰巧是美国航天飞机的谢幕 , 当时美国NASA打算用SLS火箭将宇航员送上国际空间站 。
SLS火箭的确像拼装电脑一样 , 一级箭使用了绑捆航天飞机的超级火箭(橙色的箭体) , 火箭助推器也使用绑捆航天飞机的原来火箭助推器 , 一级箭底部的4台RS-25发动机则是从退役的航天飞机上直接拆下来的 。
SLS火箭上4台发动机编号分别为2045、2056、2058和2060 , 2045已经被使用了12次 , 2056已经被使用了9次 , 2058已经被使用了6次 , 2060已经被使用了3次 , 看见了没有 , 全部都是二手发动机 。
只要性能过关 , 使用二手RS-25发动机这也没问题 , 美国猎鹰9号火箭经常使用重复发射的火箭助推器 , 就连发射载人龙飞船都舍不得使用全新火箭助推器 。
SLS火箭的二级箭则来自美国现役最大型的运载火箭德尔塔IV型重型火箭的二级 , 德尔塔IV型火箭(Delta IV Heavy)高71.6米 , 重733.4吨 , 曾经将美国的WGS-8宽带通讯卫星和间谍卫星送入轨道 。
美国航天技术是高 , 但拼接的SLS火箭难免会出现这样或那样的小问题 , 在结合的过程中 , 一会儿这个配件不兼容 , 一会儿那个配件出问题 , 例如油箱的垂直装备中心搭架错位 , 液氧箱焊接问题 , 临近发射前油箱出现漏油事故 。
SLS火箭最初的改造预算是100亿美元 , 最终预算增加到了300亿美元 , 相当于三艘大型航空母舰打造费用 , 简直是太惊人了 , 不知道美国纳税人知道后会怎么想 , 应该很生气吧!
SLS火箭还“带伤”发射 , SLS火箭在发射前“妮可”飙风来了 , 于是留在肯尼迪航天中心的SLS火箭暴露在狂风暴雨中 , “妮可”过后 , 工程师检查时发现SLS火箭上一段约3米长的RTV填充物被狂风吹跑了 。
这块RTV填充物主要用于密封整流罩 , 经过工程师评测:问题不是很大 , 于是载有猎户座探月飞船的SLS火箭就“带伤”发射了 , 此次发射十分成功 , 猎户座飞船8分15秒后与火箭分离 , 开启了38.4万公里远的往返之旅 , 即76.8万公里 。
2022年11月18日 , NASA猎户座团队经理吉姆·杰弗在新闻发布会上说:猎户座的深空表现比预期的还要好 , 从性能的角度来看 , 所有的系统都超出了预期 , 但实际上76.8万公里的太空之旅并不顺利 。
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