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网约车凭借着方便快捷、价格适中的优势成为越来越多人的出行选择 。 作为互联网发展的产物 ， 网约车的收费方式和标准与传统的出租车不同 。
乘客在乘坐网约车时 ， 通过正规的网约车平台 ， 像T3出行、高德打车、一喂顺风车等下单 ， 然后第三方平台将订单就近派给附近的网约车司机 。
为了方便各种出行类型的乘客乘坐网约车 ， 平台推出了各种各样的订单类型 ， 其中一口价订单吸引了不少乘客们的选择 。
也就是这样的支付方式 ， 在涉及到额外的费用——高速收费时 ， 引发了网约车司机和乘客之间的矛盾 。
一口价订单高速费用应该由谁来支付？近日网上流传着一段视频——司机接到一口价订单后送乘客到目的地途中经过高速收费站时 ， 提醒乘客需要由他来支付 ， 遭到了乘客的拒绝 。
在乘客拒绝后 ， 司机向乘客提出可以向客服进行确认 ， 确认后乘客还是拒不支付 ， 司机无奈：“那你投诉平台吧！” 。
这条视频一经爆出引发了人们对一口价订单中产生的高速费用谁来承担的讨论 。
其实视频中的事实已经告诉了我们答案 ， 在乘客向客服确认时 ， 客服给出了应该由乘客支付的回答 。 也就是说当乘客的一口价订单目的地需要经过高速收费站时 ， 所产生的额外费用应该由乘客支付 ， 而且还需要支付往返的费用 。
引发矛盾到底是谁的责任？因额外费用谁来支付而引发矛盾时 ， 谁应该负这个责任？
【一口价订单高速收费引发的司乘矛盾，谁的责任？】有的人认为是司机的责任 ， 在乘客上车时司机就应该告诉乘客 ， 订单上的目的地路过高速收费站且额外的费用需要乘客一方承担 。
也有人认为是乘客的责任 。 不管是出租车还是网约车甚至是长途汽车 ， 在车票上没有说明包含高速收费的情况下 ， 过路费都默认为是乘客来支付的 。
当然也有人责怪平台 ， 如果涉及到这些纠纷 ， 平台应该提前给乘客做出提示 ， 以免造成不必要的麻烦 。
其实当矛盾发生时去责怪哪一方已经不重要了 ， 怎么避免再次发生才是最应该做的 。
在这里小编建议网约车司机们 。 如果接到的一口价订单需要经过高速收费站 ， 等到乘客在上车后 ， 我们要及时地提醒乘客 ， 途中所产生的往返的过路费应该由乘客一方承担 ， 而且在乘客同意之后再出发 ， 同时尽量将这段对话保存到车上的录音中 ， 以免后期造成不必要的麻烦 。
事物发展的道路是曲折的 ， 但前途是光明的 ， 网约车作为刚兴起的新事物 ， 在发展的过程中必然会出现各种各样的问题 ， 但是只要发现问题及时地去解决 ， 相信网约车的未来会更加美好 。
对于事件中这名网约车司机碰到情况你们有同样的经历吗？你们又是怎么解决的呢？快来评论区下方讨论吧！
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