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#汽车#近几年来 ， 我国的消费者对SUV车型格外痴迷 ， 豪华中型SUV也成为不少中产家庭的首选 ， 在这个市场中 ， BBA有着很高的影响力 ， 其中奥迪Q5L也是其中的爆款车型 ， 但也有些消费者不喜欢随大流 ， 会考虑性价比更高的二线豪车品牌 ， 凯迪拉克XT5也是其中的热门车型 ， 面对这两大实力都很强的豪车 ， 不少消费者有些犹豫 ， 因为两款车也有价格相接近的车型 ， 比如指导价为39.68万元的2022款 奥迪Q5L 40T时尚动感型和指导价为38.27万元的2022款 凯迪拉克XT5豪华四驱（蜂鸟版） ， 到底这两款车哪款更值得选择 ， 接下来为大家分析 。
在外观上 ， 凯迪拉克XT5采用的是主动闭合式进气格栅 ， 搭配着全新星瀑式远近光灯 ， 并且由镀铬装饰点缀 ， 使前脸看起来更加精致 ， 车身有着浓浓的运动气息 ， 利落的线条研制整个车身 ， 车尾搭载着层次丰富的LED尾灯 ， 另外还有隐藏式的后雨刮 ， 远看就像艺术品般展现出不凡的品味 ， 而奥迪Q5L采用的是全新的设计手法 ， 整体看起来更加时尚 ， 依旧采用的是标志性的大尺寸六边形进气格栅 ， 搭配着全新的矩阵式LED大灯 。 车身采用了传统的SUV造型 ， 底部配备红色刹车卡钳 ， 上窄下宽的车尾 ， 给人的感觉也比较稳重 。
在内饰上 ， 同价格的SUV中 ， 凯迪拉克XT5的内饰也算是比较领先的 ， 整个中控台的造型简洁大气 ， 在用料和细节方面也比较用心 ， 在多媒体配置上面 ， 这款车有着5种HMI交互设计 ， 同时包括智能人声识别、多功能方向盘控制、中控台快捷键、RotaryController旋钮 ， 在操控上更加灵活 ， 而奥迪Q5L的内饰相对传统一些 ， 不过在用料和做工方面发挥的很稳定 ， 大面积的软性材质包裹搭配着碳纤维饰板以及银色饰条点缀 ， 实际的触摸感较为高级 ， 相对来说凯迪拉克XT5更能符合年轻消费者的审美 ， 而且在人车互动体验上突破以往的单一模式 ， 感受与凯迪拉克XT5亲密无间的互动体验 。
如今的消费者买车对安全性都格外重视 ， 毕竟现在的道路情况很复杂 ， 在被动安全方面 ， 凯迪拉克XT5使用的是BFI一体式高强车架 ， 都是在结构上进行了优化 ， 所用的材料也都是高效的 ， 再配以先进的连接工艺 ， 使车身的整体刚性更强 ， 奥迪Q5L则配备了预安全系统 ， 可以在发生碰撞前作出响应 ， 而凯迪拉克XT5配备的是EMS智能守护安全系统 ， 搭配着AEB低速自动刹车功能 ， 当遇到突发障碍物时 ， 可以提前缩短刹车距离 ， 有效避免意外的发生 ， 在安全性上各有优势 ， 两款车均做到了安全守护 。
想要保证全家的舒适出行 ， 除了考虑安全性以外 ， 空间也是现在消费者最在意的 ， 在空间方面 ， 凯迪拉克XT5有一定的优势 ， 其长、宽、高分别为4813×1903×1686 mm ， 而奥迪Q5L的长、宽、高为4770×1893×1667mm ， 从数据上就可以看出 ， 凯迪拉克XT5的空间更为宽敞 ， 另外这款车还拥有着同级车中唯一的纯平地板 ， 后排座椅采用的是悬浮式 ， 靠背有6级可调 ， 即便是长途驾驶 ， 也不用担心会引起不适 ， 可以看出无论是在空间上还是舒适度方面 ， 凯迪拉克XT5都有着一定优势 ， 能够为全家出行带来美好体验 。
在动力上 ， 两款车均搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机 ， 凯迪拉克XT5的最大功率为174千瓦 ， 最大扭矩为350牛米 ， 并且搭载了四驱系统 ， 匹配的是全新9速手速一体变速箱 ， 而奥迪Q5L发动机最大功率为140千瓦 ， 最大扭矩为320牛米 ， 匹配的是7档湿式双离合变速箱 ， 从数据上可以看出 ， 凯迪拉克XT5的性能更强 ， 而且车上还配备了48V轻混动力系统 ， 能够提高发动机燃油效能 ， 节油最高可达5% ， 环保更节能 ， 可以说是同级别车型中较为突出的动力配置 ， 在平路上加速、超车都是轻而易举的 ， 另外也能够提升换挡的平顺性 。
【开完凯迪拉克XT5，再换到奥迪Q5L上，车主：对比后差距一目了然】结语：开完凯迪拉克XT5 ， 再换到奥迪Q5L上 ， 车主：对比后差距一目了然 。 通过对比可以发现两款车确实存在着很大的差距 ， 虽然凯迪拉克XT5是二线豪车品牌 ， 但两款车都有着深厚的豪华品牌底蕴 ， 所以在面子上都能够满足消费者 ， 不过奥迪Q5L的影响力更大 ， 但在空间、舒适度以及动力方面 ， 凯迪拉克XT5更加全能 ， 更能够符合消费者对家庭用车的需求 。 总体来说的话 ， 两款车各有优势 ， 如果在意面子的可以选择奥迪Q5L ， 如果更注重性价比的 ， 凯迪拉克XT5也是不错的选择 ， 至于如何选择 ， 就要看消费者更加侧重于哪个方面了 ， 但两款车都具备了豪车的品质 ， 面子上比较足 ， 而且舒适性也可以得到保障 。
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