特斯拉在美国承认刹车失灵!在中国拒不承认,还要起诉车主并索赔500万


特斯拉在美国承认刹车失灵!在中国拒不承认,还要起诉车主并索赔500万


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特斯拉在美国承认刹车失灵!在中国拒不承认,还要起诉车主并索赔500万




特斯拉在美承认刹车失灵!!这或许给潮州特斯拉车主看到了希望!潮州车主有可能不用赔偿500 万 , 以此为契机将能获得大几百万赔偿呢 。 不仅仅是在美国承认有问题交了罚款 , 在欧洲方面 , 特斯拉也同样这样做!

国内市场不得不承认它在一些方面的厉害 , 比如让第三方检测机构做出有利自己的数据 。 外国车一直在中国有个传统 , 就是中国的问题从来不认真对待 , 哪个中国人敢挑战它 , 它都能将对方告到倒!

【特斯拉在美国承认刹车失灵!在中国拒不承认,还要起诉车主并索赔500万】

我不知道这样的传统是从何而来 , 感觉这是对中国人的一种羞辱 。 在这么强大舆论下 , 如果特斯拉还能全身而退 , 反过来把中国车主索赔到倾家荡产 , 那这真是天下奇闻了 。 我们现在需要特斯拉技术 , 但我们同样需要特斯拉的公正公平对待中国市场 。 如果特斯拉做不到公正公平对待 , 这样的车企留在国内有何用?



网友:如果是电脑偶发事件是没法查出来的 。 我买过一部手机 , 不定时关机 , 有时候一天2次 , 有时候一天3到4次 。 开机后一切正常 。 去售后做了系统 , 没有解决问题 。 售后说偶发事件 , 无法检测 , 留机观察一天 。 无关机现象 。 取回后还是不定时关机 , 继续给客服打电话 , 后来售后给换了主板 , 问题解决了 。 所以我想这次特斯拉的事件 , 应该是电脑软硬件出了问题 。



网友:这就是特斯拉的“底气” , 涉及专利及商业机密 , 据不提供 , 而这些事故的发生大概率物理部件是没有问题的 , 而是软件故障 , 闭环控制下智能优先 , 车主没有控制权 , 车主没有办法自证 。

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