我们先回归到安全性方面 ， 相比电动汽车 ， 燃油车发动机、变速箱、底盘等机械部件经过历史的积累 ， 技术的不断研发 ， 不会像电池、电控那样容易出现问题 。 长安欧尚X5PLUS在安全性方面的表现足以让众多电动汽车汗颜 。 长安欧尚X5PLUS采用高强度钢环形车身设计 ， 高强钢占比达78% ， B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计 ， 强度达1500Mpa ， AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢 ， 车身强度提升30%-40% 。 坐在长安欧尚X5PLUS车内 ， 犹如坐进层层护甲当中 ， 十分安心 。
并且采用集成式车身稳定控制系统 ， ABS（防抱死刹车系统）、EBD（制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、ESC（电子稳定控制系统）、HHC（上坡辅助系统）、HDC（陡坡缓降）、EPB（电子驻车制动）、HBB（液压制动助力）、AUTOHOLD（自动驻车）、ESS（紧急制动双闪）等功能应有尽有 ， 在主动防护方面做到了极致 。
这款车历经240万公里的可靠性道路试验、“40万公里的高原、极寒、极热”环境适应性实验 ， 试问现在的哪一款电动汽车能挑战这些？也许连一些几十万、百万的豪华燃油车也不敢挑战 。
【又失控了！新能源车缺陷再也无法隐藏，车主：买了个“遥控炸弹”】
作为一款定位年轻运动的SUV ， 在设计方面欧尚X5PLUS十分新颖出众 。 采用全新的家族式设计风格 ， 大灯造型犀利 ， 14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源 ， 远光照射距离150m ， 提高了黑夜出行的安全性 。 熏黑的大尺寸中网十分霸气 ， 突出了运动气息 。 延续低趴宽体车身姿态 ， 高宽比0.865 ， 车前机盖向前延伸36mm ， 并下压5° ， 整个车身就如同一只猎豹正在蓄势待发 ， 充满强劲的力量感和冲击感 。
内饰方面也代表了国产汽车的高超水准 ， 采用特点鲜明的30英寸环抱式三联屏 ， 三屏联动实现信息共享 。 搭载Onstyle5.1智慧座舱系统、MTK八核车机芯片、FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音等 ， 将科技感和智能化体现的淋漓尽致 。 全场景智慧车外语音系统集合20种车外语音指令 ， 可以通过语音控制这款车自主接驾、开关背门等等 ， 并且还能语音自主泊车 ， 全车12颗超声波雷达+4颗120万高清摄像头 ， 这些硬件设施丝毫不逊色于现在主打智能的电动汽车 。 全车采用115处NVH处理 ， 采用大量隔音棉、隔音玻璃、吸振器等隔音材料 ， 在隔音性能方面有越级优势 。
动力方面 ， 长安欧尚X5PLUS全系搭载新一代蓝鲸NE1.5T发动机 ， 最大马力达到了188匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 这款1.5T的发动机动力已经超过了现在很多主流的2.0T发动机 ， 可见自身技术实力足够强悍 。 并且这款车WLTC综合油耗仅为6.15L ， 既跑得快 ， 又省油 ， 不得不佩服！
国产汽车品牌不断进取 ， 实力大幅提升 ， 长安欧尚X5PLUS也用实力证明 ， 我们不输于任何国外车型或者品牌 。 长安欧尚X5PLUS既将燃油车的稳定性、安全性发挥到极致 ， 又在智能化、科技化、隔音性能方面足以抗衡几十万的电动汽车 ， 所以无论是产品质量还是性价比 ， 欧尚X5PLUS是无可挑剔的 。 最后我想说的是 ， 考虑到上述的电动汽车安全性 ， 大家就别崇洋媚外了 ， 国产是更好的选择 。
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