【燃油车自燃的数量和比率远远高于电动汽车】最近电动汽车比较“火” ， 特斯拉 ， 蔚来等电动汽车发生自燃 ， 只要有一起电动汽车自燃 ， 媒体就炸开了锅 。 其实很多人不知道 ， 燃油车自燃是家常便饭 ， 只是大家不关心而已 ， 媒体也很少报道 。 不过从各地消防部门的统计来看 ， 燃油车自燃的数量和频率触目惊心 。
据消防部门统计 ， 上海平均一年自燃900起 ， 沈阳一年汽车自燃737起 ， 平均每天两起自燃 ， 重庆三天自燃20起 ， 宝马在韩国一年烧52辆 。 另据海南消防部门透露 ， 海南省去年曾经发生3天14起汽车自燃 。 2015年美国汽车自燃17.4万起 ， 全世界汽车自燃平均一年一百万起 。 特斯拉8年历史累积自燃也才50多起 。 你可能会说燃油车保有量多 ， 美国就有2.5亿辆 ， 中国也有近2亿辆 ， 自燃数量多是正常的 。 好 ， 我们就算自燃率 ， 就是每万辆车有多少辆自燃的 。 上海一年自燃900起 ， 自燃率万分之五 ， 美国一年自燃17.4万起 ， 自燃率万分之七 。 特斯拉自燃率才万分之一 。 如果是比亚迪 ， 自燃率更低了 。 不止是比亚迪 ， 其实中国的电动汽车的安全性比特斯拉好 ， 中国电动汽车自燃率只有0.13% ， 远远低于特斯拉的1% 。 自燃率还有更高的 ， 德国燃油车自燃率万分之十九 ， 英国燃油车自燃率万分之十七 。 这数据能吓你一跳 ， 不过在欧洲人眼里 ， 这一切都是正常的 ， 因为习惯了 。 所以 ， 马斯克说的对 ， 某些人就是对特斯拉搞“双标” ， 双重标准 。 自燃率高的燃油车反而不闻不问 ， 反而说没关系 ， 自燃率更低的电动汽车 ， 反而口诛笔伐 ， 一棍子打死 。
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