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凭借着新能源的东风和海外销量的打开 ， 奇瑞新能源近年来销量也在节节攀升 。 数据显示 ， 奇瑞新能源10月份销量达到了19354辆 ， 同比增长达118.3% ， 而今年1-10月份累计销量则为207893辆 ， 同比增幅182% ， 销量走势可谓十分迅猛 。
其中 ， 奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋则是其肱骨车型 ， 虽然两款车型都是微型车 ， 但是凭借着较为低廉的价格 ， 还是取得了不俗的成绩 ， 尤其是售价在7.39-9.4万的小蚂蚁更是有着月销近万的成绩 。
【撞脸埃安Y，奇瑞无界Pro上市，能成功吗？】而新能源车 ， 尤其是微型新能源车的走俏 ， 也更加坚定了奇瑞新能源将微型新能源车做大、做强的决心 。 日前 ， 比奇瑞小蚂蚁更长但是依然定位为微型车的奇瑞无界Pro正式上市 ， 新车售价8.99-11.29万 ， 采用3门4座布局 ， 整车长度3402mm ， 轴距2160mm ， 依然属于微型车范畴 ， 根据动力不同 ， 新车分为55kw和70kw两种不同的动力组合 ， CLTC续航里程则分为301km和408km 。
从整体产品表现来看 ， 新车在动力和续航以及空间方面表现十分一般 ， 但是定价又不低 ， 其主要还是贵在了配置上 ， 比如新车提供了级别相同的长安Lumin、江汽集团花仙子所不具备的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓解、自动头灯等功能 。
但是也不得不承认 ， 相比于大多同级竞品 ， 如宏光mini、长安Lumin等车型其定价还是颇高的 ， 其高配车型甚至和售价10.28-13.08万的比亚迪海豚看齐 ， 但海豚可是一款车长超过4米的5门5座小型车 ， 在级别上是高于无界Pro的 ， 而这也是无界Pro的第一大槽点 ， 那就是售价颇高 ， 直逼一些5门5座的小型电动车 。
第二个槽点则在于外观 ， 新车的前脸和广汽的AION Y存在撞脸的嫌疑 ， 因而也被很多网友认为山寨 。 对于新能源车而言 ， 尤其是售价10万上下的新能源车中 ， 消费者对车辆的外观设计也更为在意 ， 而这也就对无界Pro提出了更高的要求 。
△奇瑞无界Pro
△广汽AION Y坦白说 ， 从销量来看 ， 小蚂蚁与QQ冰淇淋眼下的表现无疑是成功的 ， 其销量走俏背后固然有新能源车渗透率迅速攀升的大因素在里面 ， 但同样也离不开其产品的高性价比 ， 在同级车中也丝毫不虚 。
但是在问界Pro这里 ， 我们也应发现 ， 其虽然配置有所提升 ， 但是性价比标签也正在消失 ， 而过高的定价 ， 来入手一台微型车恐怕是很多消费者所不乐意接受的 ， 这就使得比亚迪海豚等产品的性价比反而更加凸显 。
写在最后：
据了解 ， 尽管眼下疫情并不稳定 ， 但是奇瑞新能源还是为无界Pro举办了较为盛大的现场发布会 ， 虽然也导致了一些意料之外 ， 但又情理之中的插曲发生 ， 但也从侧面说明了奇瑞新能源的勇气和对这款新车的重视 ， 单纯从整体产品表现来看 ， 其也具备一些卖点 ， 但想要突破也并不太容易 ， 至于其未来销量销量如何 ， 我们也将保持关注 。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品 ， 本文作者金陵 ， 转载需注明出处）
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