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市场主体重构 二手商用车发展潜力巨大( 三 )

交易 新车 商用车


天津华图汽车物流有限公司自2020年9月获批试点企业资质以来业务量快速增长2021年完成二手车出口252辆货值427万美元 。 今年前10月已完成出口1100多辆同比增长4倍;货值超过3000万美元同比增长近10倍其中95%以上是二手新能源车 。
记者了解到此次展销会地点包括迪拜、中埃·泰达苏伊士经贸合作区两个地区 。 其中迪拜是我国二手车出口的主要目标市场之一而中埃·泰达苏伊士经贸合作区经过10余年的开发建设已具备承接二手车出口展销会的条件 。
张婷婷说“通过展销会旨在将两地打造成为天津二手车出口中转基地扩大二手车出口辐射范围 。 ”
自2019年天津获批开展二手车出口业务以来滨海新区作为天津二手车出口试点政策承接地共有10家二手车出口资质企业在行业规范化管理、试点企业甄选、试点动态调整、出口模式创新等方面先行先试成为全国首个二手商用车出口地区 。
产业提升叠加政策利好助推出海
业内人士分析新能源二手车出口亮眼增长的背后一是国内新能源汽车产业崛起技术领先地位在国际上的认可度不断提高;二是国内二手车出口试点政策成效显著 。
史运昇表示:“最初二手新能源车出口主要集中在商用车领域但随着我国新能源乘用车技术不断提升在国际市场上保持领先地位新车出口快速增长带动了品牌走出去 。 ”他说未来新能源车在海外市场的保值率、流通价格都会有一定的调整空间进一步利好二手新能源车出口 。
除此之外政策推动也是二手车出口快速增长的重要原因 。
我国从2009年开始试点二手车出口目前二手车出口试点业务覆盖25个省(自治区和直辖市)30个城市 。 今年5月国务院办公厅印发的《关于推动外贸保稳提质的意见》明确提到支持更多地区开展二手车出口业务扩大二手车出口规模提升二手车出口质量 。
从国家到地方各级政府不断释放二手车出口利好信号二手车出口规模不断扩大 。
根据《中国二手车出口国别指南(2021)》截至2021年6月我国累计出口二手车10889辆累计出口金额6884.7万美元 。 其中二手新能源乘用车出口2551辆出口金额2327万美元 。
配套服务优化或成核心发力点
伴随走出去优化配套服务或将成为提升我国二手新能源车出口竞争力的关键 。 业内人士表示一方面需持续优化海外新能源充电设施、维修服务中心等设施建设;另一方面国内产业配套的优化将为我国新能源二手车出海提供更多助力 。
史运昇说:“二手车出口一般采用滚装船运输的方式但船公司多为国外公司国内企业没有话语权很难订到舱位 。 ”
为此此次开幕式上天津—迪拜滚装船直航航线正式启动单次能运输2500台至2800台二手车 。 “此条直航运输航线的增加将进一步增强二手车运输服务能力强化天津口岸二手车出口业务优势提高企业出口竞争力 。 ”东疆综合保税区管委会副主任白新宇说 。
据东疆综合保税区自贸片区工作局局长刘庆良介绍东疆将进一步在优化企业融资服务助力企业搭建海外售后服务体系建设海外仓、海外展示基地通过中欧班列服务二手车出口等方面加强探索发挥港区联动优势助力天津打造汽车大流通中心城市 。
来源：经济参考报
记者：李亭
声  音
中国重汽集团市场与品牌管理部二手车开发执行副经理仲崇阳：
从发达国家的发展经验来看 ， 二手商用车作为商用车流通链条中的关键环节 ， 是实现商用车产业可持续性发展的最重要因素之一 。 当前国内商用车企业也在积极探索二手商用车业务 ， 其中中国重汽集团在经销商培训、金融、评估、认证等方面已经迈出了一大步 。
武汉动力电池再生技术有限公司副总经理张振中：

事实上 ， 自中国二手商用车大会举办以来 ， 多次话题提到过到二手商用车拆解业务的价值 ， 没有好的拆解 ， 就没有好再制造体系 ， 没有再制造配件供应就没有好的二手商用车整备体系 ， 各环节之间可谓相辅相成 ， 缺一不可 。 目前 ， 国内已经有企业对商用车拆解业务进行了持续的探索 。
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滨海新区成为全国首个二手商用车出口地区
日前 ， 第二届中国（天津）二手车出口海外展销会开幕式在天津成功举办 。 自2019年天津获批开展二手车出口业务以来 ， 天津市滨海新区抢抓机遇先行先试 ， 成为全国首个二手商用车出口地区 。 目前 ， 滨海新区共有10家二手车出口资质企业 ， 二手车出口车辆2982台 ， 出口金额近7004.8万美元 ， 规模和试点数位均居全国前列 ， 正逐步打造面向三北、辐射全国的北方二手车出口高地 。

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