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等了24年 ， 备份了4次 ， 邓清明终于等到了“太空会师”的这一天 ， 就在刚刚神舟十五号乘组名单公布 ， 费俊龙、邓清明、张陆执行本次任务 。 那么神舟十五号将有哪些任务呢？
第一 ， 首次实现太空在轨交接班 。本次任务是我国空间站建设阶段的收官之作 ， 将会首次实现太空交接班 ， 2艘载人飞船在距离地球400多公里高度对接 ， 是一项不小的挑战 。
为此 ， 空间站早已调整姿态 ， 对接程序方面也做出了调整 ， 预计此次对接后在轨交接班将成为常态 。 也就意味着我国天地往返运输系统已经实现“航班化” 。
【邓清明：等待24年终于圆梦太空，神舟十五号将要执行哪些任务？】6名航天员一起在轨生活5-10天 ， 这既是对空间站生命保障系统的一次考验 ， 也对我们的空间站控制系统提出了更多的新要求 。
本次任务的实施 ， 意味着中国空间站将完成建造任务 ， 至少可以支持6名航天员在轨工作 。
第二 ， 负责维护管理“三舱+三船”神舟十五号乘组除了要执行6人“空间站”轮换任务之外 ， 还将实施数次出舱活动 ， 进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作 ， 操控机械臂实施舱外载荷安装 ， 对三舱三船最大构型组合体进行运行管理和维护 。
这项工作完成之后 ， 我们就可以陆续展开更多的科学实验 ， 届时第三批航天员将开始参与太空任务 ， 他们之中有航天员、载荷专家、航天工程师 ， 分工更加明确 。
神舟十五号与十四号在轨交接班意义重大 ， 这是我们第一批、第二批航天员全部执行太空任务的见证 ， 同时也是我国载人航天30年最好的礼物 。
邓清明、张陆首次出征太空就迎来中国空间站的高光时刻 ， 实在是值得恭喜和庆贺 。
喜悦之时 ， 我们也要感谢那些准备很多年的人 ， 最终没能实现太空梦：李庆龙（退役）、吴杰（退役）、陈全（退役）、潘占春（退役）、赵传东（退役） 。
正是因为有这些默默备份的航天员 ， 我们才有今天 。
第三 ， 载人飞船首次超低温飞行 。就在长征二号F遥15火箭准备发射之际 ， 发射场下起了入冬以来的第一场雪 ， “瑞雪照神舟” ， 两者之间相印成趣 ， 却给发射工作带来不小的挑战 。
据发射场气象组测算最低温度已经达到了零下20摄氏度 ， 逼近火箭发射的低温极限 。 好在 ， 为了满足中国载人航天的全天候发射要求 ， 我们早有预案 。
首先发射架内部已经安装了保暖用的空调等设施 ， 其次火箭燃料也有防低温措施 ， 加上气象部门精准预报 ， 恶劣天气对于发射的影响逐渐降低 。
十分巧合的是 ， 17年前费俊龙执行神舟六号任务的时候 ， 虽然才10月份 ， 发射场也迎来了降雪 。 这一次费俊龙再次踏雪出征 ， 又是一个下雪天 。
当年费俊龙和聂海胜踏雪出征 ， 搭乘神舟6号 ， 绕地球飞行115小时32分钟 ， 首次实现多人多天飞行 ， 也标志着我国载人航天工程“三步走”的第一步圆满收官！
这一次 ， 费俊龙带领邓清明、张陆再次去执行“收官之作” ， 岂不美哉！
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