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等了24年 , 备份了4次 , 邓清明终于等到了“太空会师”的这一天 , 就在刚刚神舟十五号乘组名单公布 , 费俊龙、邓清明、张陆执行本次任务 。 那么神舟十五号将有哪些任务呢?
第一 , 首次实现太空在轨交接班 。本次任务是我国空间站建设阶段的收官之作 , 将会首次实现太空交接班 , 2艘载人飞船在距离地球400多公里高度对接 , 是一项不小的挑战 。
为此 , 空间站早已调整姿态 , 对接程序方面也做出了调整 , 预计此次对接后在轨交接班将成为常态 。 也就意味着我国天地往返运输系统已经实现“航班化” 。
【邓清明:等待24年终于圆梦太空,神舟十五号将要执行哪些任务?】6名航天员一起在轨生活5-10天 , 这既是对空间站生命保障系统的一次考验 , 也对我们的空间站控制系统提出了更多的新要求 。
本次任务的实施 , 意味着中国空间站将完成建造任务 , 至少可以支持6名航天员在轨工作 。
第二 , 负责维护管理“三舱+三船”神舟十五号乘组除了要执行6人“空间站”轮换任务之外 , 还将实施数次出舱活动 , 进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作 , 操控机械臂实施舱外载荷安装 , 对三舱三船最大构型组合体进行运行管理和维护 。
这项工作完成之后 , 我们就可以陆续展开更多的科学实验 , 届时第三批航天员将开始参与太空任务 , 他们之中有航天员、载荷专家、航天工程师 , 分工更加明确 。
神舟十五号与十四号在轨交接班意义重大 , 这是我们第一批、第二批航天员全部执行太空任务的见证 , 同时也是我国载人航天30年最好的礼物 。
邓清明、张陆首次出征太空就迎来中国空间站的高光时刻 , 实在是值得恭喜和庆贺 。
喜悦之时 , 我们也要感谢那些准备很多年的人 , 最终没能实现太空梦:李庆龙(退役)、吴杰(退役)、陈全(退役)、潘占春(退役)、赵传东(退役) 。
正是因为有这些默默备份的航天员 , 我们才有今天 。
第三 , 载人飞船首次超低温飞行 。就在长征二号F遥15火箭准备发射之际 , 发射场下起了入冬以来的第一场雪 , “瑞雪照神舟” , 两者之间相印成趣 , 却给发射工作带来不小的挑战 。
据发射场气象组测算最低温度已经达到了零下20摄氏度 , 逼近火箭发射的低温极限 。 好在 , 为了满足中国载人航天的全天候发射要求 , 我们早有预案 。
首先发射架内部已经安装了保暖用的空调等设施 , 其次火箭燃料也有防低温措施 , 加上气象部门精准预报 , 恶劣天气对于发射的影响逐渐降低 。
十分巧合的是 , 17年前费俊龙执行神舟六号任务的时候 , 虽然才10月份 , 发射场也迎来了降雪 。 这一次费俊龙再次踏雪出征 , 又是一个下雪天 。
当年费俊龙和聂海胜踏雪出征 , 搭乘神舟6号 , 绕地球飞行115小时32分钟 , 首次实现多人多天飞行 , 也标志着我国载人航天工程“三步走”的第一步圆满收官!
这一次 , 费俊龙带领邓清明、张陆再次去执行“收官之作” , 岂不美哉!
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