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随着神舟十五号载人飞船顺利与天宫号对接之后 ， 中国六名宇航员首次在空间站“会师” 。 放在此前这件事 ， 压根想都不敢想 ， 可是我国接连发射问天和梦天实验舱段之后 ， 天宫号已经具备了“在轨换岗”的能力 。
天宫号可是属于第三代空间站 ， 而国际空间站属于第四代 ， 我国在第三代空间站的基础上 ， 具备了第四代空间站的实力 ， 这不是强大是什么？回首天宫号建设历程 ， 曾经在2021年 ， 中国发射了天和号核心舱 ， 随后又发射了天舟二号货运飞船 ， 紧接着神舟十二号抵达空间站 ， 并且也进行了出舱活动 。
然后天舟三号进入空间站 ， 同时也迎来了神舟十三号 ， 在神舟十三号返回之后 ， 神舟十四号载人飞船成功发射 ， 紧随其后天宫号迎来了第二个实验舱段 ， 问天实验舱进入太空与天宫号完成对接 。
随后梦天舱进入太空 ， 与天宫号完成对接 ， 基本上形成了T字结构 ， 再到此次神舟十五号飞船进入太空 ， 足以看出今天的中国航天实力确实不容小觑 。 这也就不难理解 ， 为何会有多国与向中国航天提出合作申请的意图？
毕竟 ， 全球范围内 ， 现阶段只有中国拥有自主建造空间站的能力 ， 虽然国际空间站建造时间早于天宫号 ， 外观比天宫号要大 ， 但是我国凭借第三代空间站 ， 就能实现第四代空间站的大部分功能 ， 比如说机械臂、在轨换岗等等 。 同时中国空间站使用的机械臂 ， 不仅可以如同手臂般自由活动 ， 甚至在天宫号外部还不受限制 ， 可以随意移动和改变状态 。
再加上 ， 天宫号目前已经完成初期建设 ， 下一步将会进行整体运转测试 ， 在这个时候六名宇航员在太空“会师” ， 足以说明天宫号真正实现了“在轨换岗” 。 随着神舟十五号宇航员抵达天宫号之后 ， 也许一周之内 ， 神舟十四号宇航员将会乘坐飞船返回地球 。 此次返回意义重大 ， 神舟十四号宇航员不需要和神舟十五号宇航员在地面进行交接 ， 而是直接在太空完成交接 ， 这可是天宫号建设以来 ， 首次在太空完成交接工作 。
值得关注的是 ， 此前我国公布了入选空间站合作项目的国家 ， 除了有日本、印度之外 ， 还有俄罗斯、德国、比利时等多个国家 。
说明我国在太空探索领域 ， 并没有选择“闭门造车” ， 而是与多个国家保持密切合作 。 此举与美国当初拒绝其他国家加入国际空间站合作项目 ， 完全是两种不同的概念 ， NASA是担心自己被超越 ， 而中国航天是秉持包容和开放 。 不难看出 ， 美国虽然素有头号强国之称 ， 但是根本没有一个大国的担当 ， 甚至还出现“舔着脸”希望能与中国航天合作 。 试问一下 ， NASA难道不清楚 ， 如今的美国已经不具备与中国航天合作的资格？
【中国六名宇航员，首次在空间站“会师”，难怪多国纷纷申请合作】（文/华强）
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