北京网约车司机跑“上班模式”,每日流水需达500+,老司机有话说!


北京网约车司机跑“上班模式”,每日流水需达500+,老司机有话说!


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北京网约车司机跑“上班模式”,每日流水需达500+,老司机有话说!


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继滴滴之后 , 像T3出行、高德打车、一喂顺风车等一众网约车平台的陆续出现 , 让越来越多的司机加入到了网约车行业 。


在刚入行时 , 网约车司机们也有五花八门的模式可选 , 近日 , 就有一位北京的网约车师傅在网上分享了自己“上班模式”的经历 , 表示自己只跑了半个月就跑不下去了 。 爆料自己经历的网约车司机姓田 , 天津人 , 以前在老家做货车司机 , 收入不是很稳定 。
想换份工作的田师傅 , 将目光看向了时下较火的网约车行业 , 田师傅筛选了一番后 , 选了一家北京的租赁公司 。 这家公司采取上班模式 , 司机在公司承租车辆 , 每天按要求跑满约定的流水 , 超出部分归司机 , 每月再给司机8000元补助(含2000元油补) 。

每月8000元的补助 , 这种薪酬听上去是真的错 , 所以田师傅当即与租赁公司签订了合同 , 交了1200元路保费和300元住宿费 , 租了一台日产轩逸 , 租期三个月 , 与公司约定的每日流水是450元 , 需跑满8小时 。
其中有一项路保费 , 就是所谓的“车辆保险费用” , 用于运管查车代缴罚款和把车要回来 , 每个月需要600元 , 田师傅先交了2个月 。 之后田师傅跑了10天左右的车 , 到了流水结算周期 , 他能拿到1000多元 。

但是在这10天里田师傅的开销并不小 , 由于租的是油车 , 田师傅每天要花费200元左右的油钱 , 还要加上日常生活开销 。 由于成本太高 , 田师傅之后与公司协商换了一台油电混动车雷凌 , 每天油费降到了100元左右 , 但是与公司约定的流水则变成了530元/天 。
如果在旺季或者是正常情况下 , 在北京每天跑到500+并不是难事 , 但由于田师傅加入时刚好处于网约车的淡季 , 加上收到疫情影响 , 要求每天跑到500+ , 对于田师傅来说压力也不小 。
【北京网约车司机跑“上班模式”,每日流水需达500+,老司机有话说!】
田师傅分享出自己的经历 , 也是想提醒那些想要入行的网约车司机 , 网约车“上班模式”不一定适合每个人 。 想要跑网约车最好还是租一辆电动车来控制成本 , 如果想要尝试这一行 , 选择在旺季加入更为合适 。

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