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12月4日 ， 星期日上午10点43分 ， 美东时间 ， 猎户座号进行了第二次返回轨道修正燃烧 ， 使用了辅助推进器 ， 将飞船的速度提高了1.16英里/小时（1.71英尺/秒 ， 0.52米/秒） 。 在美东时间上午12:41从深空网络堪培拉地面站获取信号后不久 ， 猎户座遇到了一个电力调节配电单元PCDU的问题 ， 其中四个负责下游电力的闭锁电流限制器被关闭 。
这些低液位开关连接到推进和加热器子系统 。 团队确认系统正常 ， 并成功为下游组件重新供电 ， 期间没有中断任何关键系统的电源 ， 也没有对猎户座的导航或通信系统造成不利影响 。 各小组正在检查这一问题的潜在原因是否与飞行小组实施的功率配置测试有关 。 猎户座使用其光学导航系统获得了额外的数据 ， 该系统是一个敏感的相机 ， 可以拍摄月球和地球的图像 ， 通过观察图像中天体的大小和位置来帮助确定航天器的方向 。
工程师们还将继续制定计划 ， 在猎户座返回地球的过程中完成几个额外的测试计划 。 一系列测试目标为工程师提供了猎户座在太空中运行的信息 ， 使他们有机会验证性能模型并尽可能多的了解航天器 。 为了准备猎户座返回地球 ， NASA探索地面系统项目团队和美国海军将在太平洋上回收猎户座 ， 他们在海上已经完成了最后一天的训练 。
12月5日星期一 ， 猎户座将最接近月球 ， 在月球表面上方79.2英里 ， 127千米处飞行 。 猎户座将在美东时间上午10点43分执行返回动力飞越燃烧 ， 持续约3分27秒 ， 使航天器的速度改变约655英里/小时（961英尺/秒 ， 292米/秒） 。 返回动力飞越是任务的最后一次大型机动 ， 只剩下对目标地球的较小轨道修正 。
美国宇航局电视台（NASATV）、该机构网站和NASA应用程序将于美东时间上午8点开始对近距离飞越月球和燃烧进行实时报道 。 从美东时间上午10点40分开始 ， 当飞船在月球背面飞行时 ， 它将与地球失去约31分钟的通信 。 12月5日下午4点 ， 美国宇航局领导人将讨论返回动力飞掠燃烧的结果 ， 以及在12月11日猎户座坠落之前将回收设施部署到海上的问题 ， 所有NASA频道都将提供现场报道 。
【猎户座将进行最后一次月球飞越任务，海军和NASA已准备就绪】
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