
文章图片

一边是严峻的就业形势 , 一边是大规模的用工荒 , 我曾经百思不得其解 , 作者的分析让我顿时明白了 。 看完想说 , 主机厂不能和供应商共同成长 , 不留够利润 , 最后谁也好不了 , 原来的公司和霍尼韦尔及丰田合作 , 他们先教你怎么保证产品质量 , 然后核算你的成本 , 最后主动留近10%的利润 。 每个企业都会有自己的微利阶段 , 但持续微利的企业一定走不远 。 每一个行业中都有微利企业 , 但整个产业链大面积微利 , 这个行业就没有任何竞争力 。 制造业供大于求 产业升级 自动化技术提高 用工自然少了 产量提高 产品价格降低工人工资自然加不了 。
网友:不能同意更多 , 我所在的行业也是这样的运行模式 。 导致今年我们某一个部件的供应链上倒闭了四个一级供应商 , 要知道这个部件前两年还是利润非常高的 , 且有技术壁垒的 。 是技术壁垒被打破了吗?并没有 。 是我们的采购成本KPI逼着供应链劣币驱逐良币 。
网友:资本论早就说过 , 提高劳动生产率 , 减少劳动时间 。 现代大型制造企业就是多用机器人 , 少用人工 , 就能降低生产成本 , 而且还要是创新性技术 , 就能现在价值的高端俯视 。 这就倒逼工人学习新技术 , 要不然后面真的没工作 。 低端劳动密集型产业 , 技术含量低 , 内卷太厉害 。
【工厂为什么现在招不到工人了?】
网友:说到实质了 , 内因是采购成本KPI制害死全球制造业 , 外因是各行各业的绝大部分工业品都生产过剩 , 导致终端产品只有不断价格战 , 低价再低价 , 低质再低价 , 最终劣币驱逐良币 , 行业与优势企业无利润积累 , 无法再进行后续创新与发展 , 同时产业工人的收入也无法再提高 , 整个行业停滞不产最后一地鸡毛直至崩溃 。 ~无节制的生产过剩是核心原因 , 采购成本KPⅠ制是制度性恶瘤 。
推荐阅读
- 不怕老人玩手机,就怕“网瘾老人”带孩子,3岁孩童查出800度近视
- 为何老司机开车很少扣分,新手司机却经常违章?说出来你可能不信
- 前车发生事故无法通过,后车压线变道算违章吗?再说一次,记住了
- 女司机看到锯齿车道一头雾水,直接开过被扣分,老司机:不委屈
- 下高速公路时不小心压到了导流线,会被罚款扣分吗?说出来别不信
- ?两男孩发生冲突,家长带娃登门道歉却双双遭殴打,警方介入!
- 女司机第一天开车上班被扣6分,申诉被驳回,交警:系统没判错
- 发生车祸理赔时关键数据是什么?查询车辆保险记录就明白了
- 斯通心仪马尔卡宁!火箭、爵士商讨2换2交易,史密斯沦为筹码?