这个温室里搭载了各种来自于地球的种子 ， 那科学家就可以利用技术将这些种子用在在火星上 ， 并尝试让这些种子产生光合作用 。
那么 ， 火星是不是就可以被人类一步步的打造成新绿洲呢？
马斯克认为 ， 火星绿洲计划要是成功了 ， 那就证明人类是可以在火星上建立一个完整的类似于地球环境的生态系统 。
但火星绿洲计划在当时让所有的投资者都认为 ， 这是拿自己辛苦赚来的血汗钱开玩笑 ， 这种投资在很多专家眼中就像是拿石头去砸大海 ， 一定不会激起太大的浪花 。
于是马斯克决心要自己造火箭 ， 并且要做就做到最好 。 他计划研发一款可以回收并且能够多次利用的火箭 。
火星计划有难度在马斯克决定造火箭时 ， 所有人都以为他在开玩笑 。 没想到过了几年 ， 马斯克的猎鹰1号运载火箭一瞬间就吸引了所有专家的注意 。
2006年猎鹰1号成功起飞 ， 马斯克的太空探索计划也终于拉来了更多的投资 。
紧接着他像是看到了希望一样 ， 开始大规模建造工厂想扩大规模 。 就这样过了两年 ， 马斯克不仅让这家太空探索公司顺利的存活了下去 ， 而且每一年还可以盈利不少钱 。
2008年 ， 他仅是给国际空间站运输物资的次数就达到了12次 。
赚的盆满钵满后的马斯克又把大多数的盈利额全部砸在了技术提升方面 ， 他们专注于将各项技术努力实现突破 。 以至于在2010年时 ， 猎鹰9号单次发射中就能携带60颗卫星 。
按理说 ， 有着雄心壮志的马斯克早日实现探索火星的愿望应该不会太难 。 但没曾想这个家伙却认为 ， 就当下的科技而言人类可以往返登月 ， 但是去火星只能有一张单程票 ， 那这又是为什么呢？
因为当下的技术还不成熟 ， 如果给人类更多的时间 ， 让技术得到了提升 ， 或许我们在火星上成功着陆并实现往返都不是难事 。
可现在全人类想要用探测器或派遣宇航员飞向火星 ， 仅是登录的话都得消耗大量燃料 。
除此之外 ， 探测器还得准备好充足的食物和氧气 。 航天员们的生命也就只有一次 ， 而人类从地球出发飞往火星的途中 ， 会遇到可测与不可测的意外数不胜数 。
没有谁会愿意让一名优秀的宇航员去冒这么大的危险 。
但让人感到惊喜的是 ， 中国如今已有天问1号 ， 并且拟定了相关抵达火星的探测计划 。 相信不久后 ， 人类往返火星也可以像现在往返月球那样相对轻松 。
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