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红旗全新L系新车已经测试很久 ， 根据内部消息 ， 该车将在明年6月完成首台量产车下线 ， 同时在2024年启动市场化的量产 ， 从定位来看 ， 这款L系新车相比L5更低一些 ， 不出意外会命名为L4 。 作为红旗天花板级别的L系车型 ， L4的定位显然要比奔驰S级更高一些 ， 这从该车的外观以及动力系统都能轻松窥出因果 。 设计上L4很大程度继承了L5的衣钵 。
从造型来看 ， 复古风格的楔形车身跟L5十分类似 ， 车头保留了高辨识度的炮眼大灯设计 ， 同时经典的以天安门为灵感的直瀑式格栅气场更是没话说 。 尽管采用复古风格的设计 ， 但是该车的轮廓显然使用了更多的直线 ， 边缘过渡使用了更多的直角 ， 相比L5更加具备一些年轻化气息 。 侧面可见车头十分修长 ， 车底贯穿一道银色修饰 ， 配合密集轮毂相当精致化 。
【国产红旗推出新豪车，前脸撞劳斯莱斯，百闻难得一见】尾部的灯组设计也很精巧 ， 趴在车尾的一道棱角上 ， 并且用一道银色饰条修饰 ， 该车采用了扁平化的双排气设计 ， 呼应着该车强悍的动力系统 。 至于内饰从曝光图来看 ， 该车将采用三联屏的设计 ， 由液晶仪表、中控显示屏幕以及副驾显示屏幕组成 ， 三块屏幕占据整个中控台 ， 相当科幻 。 不过测试车座椅的花纹尽管十分丰富细腻 ， 但是看材质似乎有些环保 ， 不知道量产版会怎样 。
整个外观设计来讲 ， 气场以及辨识度毋庸置疑 ， 整个内饰设计来讲 ， 质感以及高级感不容置喙 ， 全都符合大家对于超豪华车型的畅想 ， 相比S级也不输什么 。 至于动力 ， 该车预计搭载一套3.0T的插电混动系统 ， 可以爆发340千瓦 ， 性能十分强悍 ， 跑得过S级轻轻松松 。 同时有消息称该车顶配将引入LS7那一套4.0T动力系统 ， 很显然定位远远要超过S级 。
总结： 红旗L5在车圈本来就有神车之名 ， 百闻难得一见 ， 高端感深入人心 。 作为同系列的新车L4显然不用像长城奇瑞这样的车子一样为自家新车不够高端而犯愁 ， 该车真的是天生骄傲 ， 外观内饰以及动力配置均无可以吐槽的地方 。 该车预计在2024年正式发布 ， 前面提及该车定位超过S级 ， 因此起步价位大概率会在百万以上 ， 很符合层出不穷的土豪车主对于日益上涨的体面的需求 。 你们怎么看？欢迎评论区留言评论 ， 多谢关注 。
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