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中国空间站一期建设完成了 ， 接下来中国航天还有一个大工程：建设月球科研站 ， 并在此基础上升级成“国际月球科研站” ， 相当于在月球上建立了一个“小镇” 。 2035年之后各个国家、各个组织的科考任务能够分批到月球上做科考 。
到了那时 ， 美国将会面临一个尴尬的局面：因为自己的《沃尔夫条款》 ， 导致他们无法进入国际月球科研站 。
月球科研站嫦娥五号携带月壤返回地球之后 ， 中国在月球方面的航天计划并未止步于此 ， 而是准备实施：探月工程四期 。 探月工程四期一共有3次任务 ， 分别是：
嫦娥六号：预计2024年发射 ， 从月球背面进行采样返回 ， 力争能带回2000克的月壤或者月岩；
嫦娥七号：在月球南极进行综合考察 ， 重点考察南极是否有水 。 月球科研站计划在南极建设 ， 这是因为科学家认为 ， 月球南极温度非常低 ， 水汽不容易挥发 ， 所以这里可能存在固体水 ， 也就是冰 ， 所以希望通过嫦娥七号来考察一下这里是否有水 。
嫦娥八号：计划在2028年前后发射 ， 它将会与嫦娥七号一起组成月球南极科研站的基本型 ， 月球科研站的基本型是由：着陆器、月球车、飞跃器和轨道器等组成 。
既然是建设月球科研站 ， 那就势必要对火箭进行升级改造了 ， 中国新一代载人运载火箭计划在2027年左右首飞 ， 近地轨道运载能力达70吨左右 ， 地月转移轨道运载能力达25吨左右 ， 计划在2030年将3个中国人送上月球 。
重型运载火箭长征九号也在研制中 ， 近地轨道运载能力150吨左右 ， 地月转移轨道运载能力可达50吨以上 ， 奔火转移轨道运载能力35吨 。 不仅可以用于载人火星探测 ， 还能建立月球基地 ， 建造空间太阳能电站 ， 预计8-10年后就能首飞 。
中国还有新一代载人飞船 ， 最多可乘坐7人 ， 可以用于载人探月并返回 。
在探月四期工程进行的同时 ， 中国也在和其他国家合作 ， 准备以月球科研站为基本型 ， 扩建成国际月球科研站 。
国际月球科研站相当于地球上的“小镇” ， 小镇上有能源系统 ， 通讯导航系统 ， 远程运输系统 ， 天地往返系统 ， 地面支持系统以及生命保障系统 。 也就是说 ， 在月球上也可以发信息和地球人联系 ， 也可以收看地球的节目 ， 地球人也可以看到月球上的航天员如何工作和生活 。
航天员们能够在“小镇”上工作和生活 ， 还能穿着月球服 ， 开着登月车在月球上四处溜达 。 或许溜达着、溜达着就到了美国曾经登月的地方了 。
对了 ， 美国还通过了《在太空中保护人类遗产的一小步法》 ， 要求任何从美国领土上发起的航天活动 ， 都不能破坏美国登月的遗留物和遗址 ， 包括留在月球上的96包粪便 ， 同时该法案还希望美国政府寻求达成国际协议 ， 要求其他国家能遵守这部法律 。
明眼人都能看出来 ， 这个法案是针对中国的 ， 因为目前能登月的国家没几个 ， 能载人登月的国家更没有几个 。 可重要的是 ， 因为美国的《沃尔夫条款》禁止中美在航天领域的合作 ， 更不能达成任何协议 ， 所以美国的这个法案对中国是无效的 。
美国人能进入国际月球科研站吗？其实 ， 无论是国际月球科研站 ， 还是中国独立建造的“天宫空间站” ， 都秉持着开放合作的态度 ， 愿意与国内外所有以和平为目的利用外层空间的国家或者地区合作 ， 中国空间站未来也会迎来外国航天员；国际月球科研站也会允许外国科研人员进入月球 。
遗憾的是 ， 如果美国不做出改变的话 ， 美国人将没有办法进入国际月球科研站 ， 因为美国的《沃尔夫条款》禁止中美航天合作 。
可能美国人自己也没想到 ， 中国航天能发展的这么快 ， 不仅打破了美国对中国航天的封锁 ， 而且美国原本希望封锁中国的禁令 ， 结果成了封锁自己的禁令 ， 无缘参与国际月球科研站 。
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