后面的两间卧室 ， 也是利用原本的卧铺区域翻修而成 ， 还保留了老旧火车的年代感 ， 个人感觉还是蛮有趣的 。
“联合太平洋号”火车蜗居
这间火车蜗居曾遭遇火灾 ， 是夫妻俩进行彻底加固装修后 ， 才变成蜗居的 ， 可谓浴火重生 。
1970年产的车厢 ， 之前早已报废 ， 但现在内部进行了翻修改造 ， 从客厅到卧室一应俱全 ， 还有一间小小的厨房 ， 住下两口人是轻轻松松 。
▲火车蜗居内的装修
罗伯特夫妻俩对于车厢内的装修 ， 从来都是修旧如旧 ， 看起来没有很多太过华丽的装修 ， 却保留了曾经那个年代的岁月感 ， 古雅的家具装饰 ， 看起来都很有味道 。
这节车厢内 ， 进门仍旧是客厅空间 ， 卧室放在了车厢内前后凸起的位置 ， 空间感不错 ， 里面甚至还有一个角落开放式厨房 ， 和较为宽敞的卫生间 。
“西太平洋号”火车蜗居
这列车厢的空间 ， 比上面我们说到的又大了一些 。
它原本是一列报废的货运火车车厢 ， 是1940年的老古董了 ， 但在重新改造成蜗居后 ， 反而是一间面积相对其他车厢较大的舒适小家（除了微风号） ， 也是服 。
进门处 ， 罗伯特夫妻俩给这一个个报废车厢都安装了入门平台 ， 可以当作路外的露天阳台使用 ， 同时也增加了进入室内的阶梯 。
▲客厅一边的布置
从露天阳台进入家中 ， 右手边是客厅部分 ， 这里通过皮质长沙发 ， 和餐桌的相互搭配 ， 打造出了一个融合客厅、饭厅的生活空间 ， 对于狭长的车厢内来说 ， 这样的布置更省地儿 。
客厅尽头处 ， 两扇小门隔开了儿童房 ， 屋内一共有两张上下铺的睡床 ， 睡下四个孩子还是没有问题的 ， 将纵向空间充分利用了起来 。
▲另一边的厨房和主卧室
而西太平洋号的另一边 ， 则是开放式的厨房和主卧 ， 卫生间放在了连接二者的走廊两侧 ， 也恰到好处利用起了空间 。
厨房中 ， 通过L形的橱柜 ， 将各种碗碟餐具和瓶瓶罐罐收纳其中 ， 各种厨电也嵌入柜中 ， 让厨房台面保持净空的状态 ， 看起来整洁又干净 ， 收纳细节做得很不错 。
▲连廊中的卫生间和浴室
连廊中的卫生间和浴室 ， 其实都不算很大 ， 但严格来说 ， 却做成了三分离式的格局 ， 马桶在一个独立的小空间中；洗手台外移 ， 装修成双水池；而浴室则用推拉门进行隔开 ， 避免洗澡时把水溅得到处都是 。
至于卧室内的布置 ， 就相对简单很多了 ， 仅有一张双人床 ， 和高耸的天花板 ， 通透明快 ， 住起来还是蛮舒服的 。
“南太平洋号”火车蜗居
没错 ， 这又是一个太平洋辈儿的小蜗居 。
它也是1970年产 ， 现在已经报废的老旧火车 ， 也同样 ， 装修成了一间功能齐全的小蜗居 ， 里面有完整的客厅、卧室、厨房和卫生间 。
▲刚进入蜗居中的样子
进入这间蜗居后 ， 全屋空间一览无余 ， 除了卫生间和浴室单独处于一个空间 ， 用门扇进行隔断以外 ， 卧室、厨房、餐桌都在一个开放空间内 ， 避免隔断过多而造成的压抑感 。
浴室内 ， 也是用玻璃淋浴门做了干湿分区 ， 再加上原有的窗扇辅助通风 ， 不会让小卫生间内过于潮湿 ， 实用性不错 。
“大北方号”火车蜗居
说起这间看似其貌不扬的火车蜗居 ， 罗伯特夫妻俩还挺自豪的 。
据说 ， 它曾经是一列有着450节车厢的火车 ， 这便是其中一节 ， 夫妻俩将其外壳重新刷漆 ， 涂抹成了较为低调的颜色 ， 但却也保留了外墙上一些岁月冲刷的痕迹 。
▲蜗居内以厨房为主
这间蜗居内 ， 以厨房空间为主 ， 在厨房内安装了L形的橱柜 ， 并加入吧台椅 ， 实现客餐厨一体化的布置 ， 充分节省了室内本就不足的空间 ， 布置井然有序 。
放有双人床的主卧 ， 和电视墙后面的上下铺儿童房 ， 更是让人眼前一亮 ， 利用如此狭小的空间 ， 装修成两室一厅 ， 也是服了！
“无名号”火车蜗居
最后 ， 我们再简单说说一些没有装修完成的火车蜗居吧 。
这节尚未命名的报废火车厢 ， 是丈夫罗伯特正在进行装修的一节 ， 夫妻俩决定 ， 保留它内部最原始的样子 ， 可能偏向工业风格的装修？
▲同样从露台进入蜗居
同样是从露天阳台上进入这间蜗居 ， 你会发现 ， 之前车厢上的铁皮、锈渍和一些管线设备 ， 甚至都完好保存了下来 ， 屋内也只是进行了简单的装修 。
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