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开车更省钱第一个体验很好的地方 ， 是开车回家其实能省钱 ， 甚至还能赚钱 。
举个例子 ， 杭州回郑州 ， 高速开回去差不多950km ， 时长9个小时 ， 高速费450块钱左右 。
油费 ， 普通家用车 ， 高速百公里油耗算7L ， 目前杭州92号油7.55/L ， 油费500左右 ， 加起来开销1000块钱上下 。
如果选择坐高铁 ， 杭州去郑州 ， 单程票500左右 ， 时长差不多5到6个小时 。
如果坐飞机的话 ， 机票价格有浮动 ， 春节前几天价格可能要接近1000 ， 也是不便宜的 。
而且高铁、飞机又不是直接飞到家门口 ， 地铁站开到家楼下的 ， 是吧？
你出站、入站、打车 ， 公共交通去家里 ， 时间和成本再加上去一部分的话 ， 有可能还不比自己开车回去来得快 。
所以说 ， 只要车上坐着的人数超过两个人 ， 比如说带着你的对象、小孩 ， 或者朋友一起回家 ， 开车是很有可能会比坐高铁等公共交通是更划算的 。
要是高速回家的日期比较晚 ， 能薅到春节高速免费的羊毛 ， 那还能省小一半开销 ， 即使坐一个人回去也是划算的 ， 当然注意要休息区休息 。
而且还有不少朋友一个人回去 ， 会在某些顺风车平台上面 ， 比如某嗒、某鱼 ， 有偿拉几个顺路回家的乘客 ， 到时候路费算一下 ， 或许还能赚个一箱油钱 。
开车更方便第二个体验比较好的地方 ， 开车回家会更方便一点 。
你过年回家两手空空回去的话 ， 是一个很伤感的情景 ， 对吧？总要带点大包和小包吧？行李总不会少吧？行李箱一个不过分吧？两个也有可能 。
零食带一点 ， 送送亲戚长辈的礼品、特产弄一点 ， 这种东西 ， 你坐高铁、飞机回家 ， 换乘等等 ， 用手拎着也是比较累 。
现在东西和大家放在一起 ， 你心里说不定也有不安 。
这个时候如果有台家用车 ， 乱七八糟的东西反正后备箱就一扔 ， 后座一丢 ， 你就管自己开回去了 ， 体验比高铁、飞机是要好不少的 。
比较常见10万块钱的家用车 ， 比如说朗逸、轩逸这些 ， 后备箱容积都是500L以上的 ， 足够放下两个24寸以上的行李箱了 ， 再加上礼品、特产 。
我们车子如果还是SUV的话 ， 后排座椅一放倒 ， 那随随便便1000L ， 大多数车子都是有的 ， 什么米、鸭子、椅子、电脑桌都能带回去了 。
而且回老家之后 ， 不是每个城市的公共交通都能和大城市一样的 ， 遍布整个城区的 。
58同城发布的《2019城镇汽车市场消费趋势报告》 ， 上面有个调研数据 。
统计乡镇用户中 ， 有46%的人 ， 对当地公共交通状况是表示不满的 ， 16%的人觉得很一般 。
车子直接开回老家的话 ， 走亲访友也能直接开过去 。 到了亲戚朋友家里 ， 后备箱一开 ， 准备好礼物 ， 拿出来也比较方便 ， 是吧？
万一亲戚也给我们点礼物 ，我们后备箱一放 ， 带走也是比较从容 。
开车更有幸福感第三个体验会更好的地方 ， 就是开车回家或许是更有幸福感的 。
学术上是有一个“出行幸福感”的概念的 ， 指的就是人在出行过程中对整体和各方面的满意度 ， 以及出行过程中的情绪感受 。
现在大家都不容易 ， 都挺难的 ， 对吧？
朱菁、范颖玲在期刊《国际城市规划》上发了篇论文 ， 《国外出行幸福感研究进展及其对我国未来研究的启示》 。
里面说：私家车相比于公共交通 ， 有更高的出行满意度 。
并且出行的时间越长 ， 公共交通的正向情绪就越低 。 出发地点离公共交通站点的距离越远 ， 正向情绪也会越低 。
高铁、飞机 ， 其实也是算一种公共交通 ， 对吧？和自己开车回家相比 ， 幸福感的确会低不少 。
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