水陆两用爆胎不侧翻+坦克掉头,仰望U8超级技术支撑百万卖价


水陆两用爆胎不侧翻+坦克掉头,仰望U8超级技术支撑百万卖价


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水陆两用爆胎不侧翻+坦克掉头,仰望U8超级技术支撑百万卖价


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比亚迪高端品牌旗下首款产品 , 定价超百万 , 仰望U8哪里来的底气?
说到比亚迪 , 大家都知道它在新能源汽车当中的地位 , 说它是“头号玩家”不足为过吧?怎么玩?它玩的是黑科技 , 你比方说大家都熟知的刀片电池、DM-i超级混动技术以及它的DiPilot智能驾驶辅助系统等等 , 当然 , 这些技术还不足以支撑像仰望U8这样定价超百万的产品!那么它到底有哪些黑科技的加持呢?

首先 , 仰望U8是水陆两用的“怪物”!你没听错 , 它不仅可以在地上跑 , 而且还能在水里游 , 这得益于它的“易四方”技术以及核心部件防水级别达到了IP68 , 可以实现紧急浮水 , 并且通过对四电机的充沛动力与差动控制 , 它还能实现水中机动转向 , 轻松完成水下脱困!

那么什么是“易四方”?
“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术 , 它能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制 , 从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行全面重构 , 这也就造就了仰望U8不仅能够轻松的实现水陆两用 , 而且就算高速爆胎也不会发生侧翻的风险!

据比亚迪CEO王传福介绍:“易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统 , 它可以通过感知力更强的电驱系统 , 以毫秒级的速度调整轮端动态!”有什么作用?
【水陆两用爆胎不侧翻+坦克掉头,仰望U8超级技术支撑百万卖价】
“易四方”还有哪些强大功能?
除了以上咱们提到的它能水陆两用外 , 那这就得讲回咱们刚刚提到的爆胎风险了!众所周知 , 一般的汽车 , 在爆胎之后 , 如果你的速度很快 , 你的车身很快便会失去平衡 , 有极大可能造成侧翻风险 , 但仰望U8不会 , 即使在车辆爆胎之后 , 它也可以通过快速调整四轮扭矩 , 帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来 。

除此之外 , 一般的汽车在雪地上行驶时 , 都会出现打滑的风险 , 而且根本不敢开快车 , 但这对仰望U8来讲 , 也是小意思 , 它能瞬间完成轮端与路面状态识别 , 适配路况灵活分配四轮扭矩 , 让你即使在雪地上驾驶 , 或者棋盘路面 , 它也能做到又快又稳 , 据仰望官方测试 , 其在冰雪环道下 , 以75km/h的速度进行转向 , 也根本毫无压力!当然 , 其灵活的驾驶姿态也不光仅限于雪地 , 它还可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求 。

另外 , 比方说咱们遭遇拥挤停车、断头险路这样的困境!“易四方”技术还能通过扭矩动态调节 , 进行精准控制旋转速度与角度 , 让原地掉头不再成为难事儿!不仅如此 , 它还能进行横向移动 , 让侧方位停车变得异常简单 , 当然 , 这也与其自主研发高集成电机所带来的强大动力脱不了关系 , 据悉“易四方”平台最高转速做到了20500rpm , 整车马力超1100匹 , 百公里加速达到3s级!

通过发布会我们了解到 , 仰望此次不光带来了百万级新能源硬派越野U8 , 它还带来了百万级纯电动性能超跑U9 , 同样的 , 它整车也搭载了“易四方”动力系统 , 该车零百加速达到了2s级 , 并且通过其打造的极致安全的车身结构 , 它解决了超级跑车的安全性和舒适性痛点 , 兼顾城市舒适和赛道极限 , 提供“可街可赛”的全新驾驶体验 。

写在最后
从仰望U8和U9的推出 , 我们可以预见 , 未来汽车市场的发展方向 , 将会被打破重组 , 能出彩的终将是那些将理论中的“梦想”变为现实的车企 , 其中比亚迪仰望就是最好的代表 。 今天 , 比亚迪将历经20年的“梦想”搬到了市场上 , 这同时也证明了一个问题 , 一个车企的成功绝非偶然!

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