头等舱客户飞行途中抽烟,机务人员无人发现:监控盲区!这合理吗


头等舱客户飞行途中抽烟,机务人员无人发现:监控盲区!这合理吗


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头等舱客户飞行途中抽烟,机务人员无人发现:监控盲区!这合理吗


乘坐飞机出行 , 能让我们快速的到达自己想要去的地方 。 飞机带给了我们无穷的便利 。
【头等舱客户飞行途中抽烟,机务人员无人发现:监控盲区!这合理吗】不过飞机乘坐飞机也会有很多的限制 , 比如不能带打火机 , 不能带大功率的充电宝等等 。
毕竟飞机的速度很快 , 在空中飞行 , 内部的构件和电子设备都比较精密 , 大家都能接受 。
但是也会有个别人 , 不按照规定私自在飞机上进行想当然的操作 , 既违反了航空公司的规定 , 也给同机的旅客生命安全带来很大的隐患 。
近日 , 有网友在社交媒体上曝光一张乘客在飞机上抽烟的照片 , 引起广泛关注:

从图片中 , 我们可以看到 , 这名抽烟的乘客坐的明显是头等舱 , 而且整个脸部都被烟雾环绕 。
爆料的网友发文表示:这个人抽的是点支烟 , 自己向空乘反映 , 但是没有任何人进行处理 。
虽然说坐头等舱 , 不代表社会地位很高 , 但是也能代表大部分普遍意义上的高素质群体 。
再来看看这位乘客:脚踏在客舱挡板上 , 飞机飞行中还抽着烟 , 这和高素质明显的没有一点点关联 。
虽然我们知道抽烟是有瘾的 , 烟瘾犯了很难受 , 但是一般国内的航空飞行 , 时间短的也就一两个小时时间 , 时间长的也就四个小时左右 , 这么短的时间 , 作为一个成年人 , 无论如何也都是能控制自己的 。
另外 , 为何有人向空乘反馈了 , 却没有人来处理呢?

航空公司是这么回复的:
1.该乘客是飞机准备下降 , 乘务人员安检结束就座后 , 进行的抽烟行为 。
2.下降安检的时间 , 是在落地前40分钟进行 , 并且最晚要在落地前30分钟就座 。
3.烟雾未扩散 , 并且因为客舱壁板阻隔 , 该区域属于监控盲区 , 未发现 。
4.没有接到乘客反馈相关信息 。
看了航空公司的回复 , 完全是在找理由推脱 。
哪怕我们就当作第四点是真的 , 也就是说没有乘客反馈信息 , 那么一个人在飞机上抽烟的行为 , 就这么自然而然的发生了 , 机务人员没有任何发现 , 这个正常吗?

1.航空公司说是在下降检查后的抽烟行为 。
但是从图片中 , 我们明显的看到 , 这个乘客完全没有系好安全带 。 请问 , 这个检查是怎么检查的?客户没有系安全带都没有发现吗?
2.视角盲区 。
航空公司说这个地方是视角盲区 , 这个客户乘坐的是头等舱 , 也就是说头等舱是视角盲区 。 一个头等舱都能是视角盲区 , 不禁要问 , 整个飞机 , 哪里是视角非盲区呢?
3.烟雾未扩散 。
从图片中 , 明显的看到一团浓厚的烟雾环绕着乘客 , 这么明显的烟雾 , 飞机上没有烟雾警报系统吗?这次是烟造成的 , 那要是真的失火了 , 是不是也没有任何警报信号呢?
一个人在飞机上抽烟 , 全部的乘务人员没有任何发现 , 这想想都是很害怕的事情 。
飞行 , 缩短了时间和空间的距离 。 但是飞行的安全也是重中之重 。
作为一个乘客 , 尊重航空规定 , 既是对自身安全的负责 , 也是对他人生命安全的负责 。
作为航空公司 , 任何的流程 , 不能仅仅是做了 , 而是要做好 , 做到位 。
安全无小事 , 任何的小事 , 最后出了问题 , 都是无数家庭的大事!

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