《向风而行》江韬篡改录音，赔偿100万，终身停飞，他的“反水”打脸徐策和方京云( 三 ) _徐策

写在最后知错就改，善莫大焉。
江韬离开前，约程霄和顾南亭来到他梦开始的地方，是一个填海造的小机场，是他第一次单飞的地方。
江韬18岁开始入行，曾经也跟程霄、顾南亭、谢泽天一样，是个一心只爱飞翔的热血少年，是个有着飞行梦的纯粹的“航天人” 。
只是后来被权欲迷惑了双眼，江韬人生的航线便也偏移了。
对比同一个“英雄机”出来的谢泽天，人家光荣地退飞，自己却落得一身罪名被退圈，江韬是真的感到汗颜。

谢泽天20岁入行，飞行了37年，他始终坚守初心，把每次飞行都当作首飞，坚决把乘客的安全放在第一位，任何事都无法凌驾于安全之上。
所以老谢为了杜绝安全隐患，提前申请退飞，在行政岗位养老，名利和爱情双丰收。
其实江韬的专业能力并不比谢泽天差， 2004年的释压事故中，是江韬协助谢泽天一起带领所有乘客脱险的，能当上飞行部部长，就是对他能力的最大认可。

江韬和谢泽天最大的区别不是能力，而是心境。
谢泽天从空难中吸取的教训是，安全责任重于泰山，所以他当了安监部部长，潜心研究飞行安全问题，造福后代。
江韬则是把锦旗挂满墙壁，把奖杯摆满办公室，仿佛是在随时提醒自己的“丰功伟绩” ，因此变得骄傲自满、居功自傲，把心思放在了勾心斗角的上位之争中，越走越偏，在权谋中越陷越深，最终反噬的只能是自己。

术业有专攻，其实工作发展到了一定阶段，不管是走专业晋升通道，还是往管理层发展，都没有错，主要看自己更喜欢、更擅长哪个方向。
江韬没有谢泽天的匠人精神，但他有着处理复杂人际关系的超强能力，只要他不针对某一个人或某一群体，他在识人用人方面有着独特的、深刻的见解。
就比如他不支持顾南亭做副总的原因，一针见血：

“你太仁慈，太刚硬，只有倪湛那样的，他才能让鹭航在残酷的商业竞争中更进一步，但鹭航的飞行部你来管理，我非常安心。 ”

“慈不掌兵，情不立事，义不理财，善不为官” ，商场如战场，领兵人不能过于仁慈，而要适当地圆滑，很显然倪湛比顾南亭更适合做副总。
顾南亭深以为然，所以他主动退出了，他当初对倪湛也说过，若是江韬当副总，他心服口服，因为他认可江韬的深谋远虑。
至于江韬最后给顾南亭的飞行部发展规划，以及对完善安全体系的建议，一定会有用，这也是江韬对飞行事业的最后一点贡献，亦是对他良心亏欠的弥补。

“也许是飞得太久了，飞得太远了，就忘记自己的起点了。 ”
很欣慰的是，江韬终于重新回归了初心，于他而言，退出又何尝不是一种解脱呢？