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被禁止传播的证据！国内唯一被曝光的飞行员目击UFO的音频档案( 三 )


相对的 ， 在右侧机翼上也装有这个灯 ，
所以在照片白色高光线条下面也可以隐约看到几个对应的白色小光点 。
亮度最高的白色高光线条则是由安装在机头下方的着陆灯造成的 。

官方说了这么多 ， 其实就是要告诉大家 ， 这是一张在机场附近 ，
用长曝光模式拍下的正在着陆的飞机 。
或者更准确的说 ， 是一架边降落边左转的空客客机 。
因为安装在客机左右两侧机翼上的白色防撞灯是按照一定的频率闪烁的 。
波音飞机采用单闪的模式 ， 空客飞机采用双闪的模式 ，
也就是闪两下 ， 停顿1秒钟 ， 再闪两下 。 照片中红色线条上的5个白色频闪光点 ，
正好对应了2.5秒的曝光时间 ， 右边的红光带之所以比左边的红色光带更长 ，
是因为飞机正在偏向镜头的位置“转弯” ， 也就是说正在向左转 。
难道说这就破案了？闹得沸沸扬扬的、导致机场封锁一小时的UFO目击事件 ，
合着就是一架正在降落的空客飞机？

后来中国科学院紫金山天文台研究员、行星天文学家 ，
同时也是UFO研究者的王思潮教授发表了一篇文章 ， 对官方结论提出了几点质疑 。
提到中国UFO研究 ， 绕不开的一个人就是王思潮教授 ， 他绝对算得上是天文学家中的异类 。
本职工作是研究行星 ， 但后来却对UFO产生了浓厚的兴趣 ，
并开始深入研究那些看似荒诞离奇的UFO目击案例 ， 而且这一研究就是将近40年 。
王思潮教授坦言自己坚信外星人的存在 。
他说：“在科学界 ， 大部分人相信外星人的存在 ， 最大的争议不是外星人是否存在 ，
而是他们何时与我们接触 。 ”萧山机场UFO事件发生时 ， 王教授已经73岁高龄了 ，
但依然坚持来到杭州进行实地调查 。 2016年 ， 王教授因脑溢血于南京逝世 ， 享年79.

在王教授当年发表的文章中 ， 他指出 ， 如果断定当晚的不明飞行物是飞机的话 ，
为什么拍摄照片的麻先生没有听到任何声音 。
麻先生家住机场附近 ， 他曾经多次观察飞机起落 。
飞机在降落时的声音相当大 ， 麻先生不可能听不到 。
而且平时飞机降落时 ， 麻先生都是能够看得清飞机轮廓的 ， 这次却看不清轮廓 。
最重要的是 ， 一开始各大媒体新闻的报道都说 ， 机场雷达捕捉不到次飞行物 ，
只有人类肉眼能看到 。 机场媒体中心阮周长主任面对采访时 ， 也是这样的说词 。
一架普通的民航客机 ， 雷达为什么会捕捉不到？
国际机场每天有那么多客机起起落落 ， 一架普通的民航客机就把萧山机场吓得封锁一小时？
有人说 ， 不是民航客机 ， 是不知道从哪儿冒出来的私人飞机 。
好吧 ， 就算是私人飞机 ， 那这架飞机绝对算的上是阻碍空中交通了 ， 它究竟降落在了哪里 ，
又有谁受到了处分 ， 都没有交代 。 这太不符合常理了 。
给人一种感觉就是 ， 有没有影响空中交通秩序不重要 ，
打消人们对于UFO的疑虑才是当务之急 。
这样一通分析下来 ， 麻先生所拍的照片为什么能够脱颖而出似乎就一目了然了 ，
这不就是为了给官方调查结论提供一个依据吗？在1%的真相里面混入99%的假象 ，
人们往往会因为惯性思维下意识地认定那1%真相也是假的 。
所以不要再说中国没有UFO目击事件了 ， 不是没有 ， 而是不能让你知道 。
萧山机场媒体中心阮主任在采访中曾经明确表示过 ， 有些东西不方便讲 ，
真实的调查结果也不会公布 ， 最后都是冷处理 。
阮主任在采访中提到上海虹桥机场的UFO事件发生在1991年3月18日 。
那次事件与萧山机场UFO目击事件有很多相似之处 。
1991.3.18 上海

1991年3月8日下午6点钟左右 ， 由上海虹桥机场出发飞往济南的3603航班 ，
在起飞后不久就遭遇到一架不明飞行物 。 同样是发生在机场附近 ， 同样是雷达检测不到 ，
只有肉眼能看得到 。 因为但当年科技不够发达 ， 机组人员并未留下任何影像资料 ，
同时目击人数也不够多 ， 机场并未遭到封锁 ， 所以没有引起轰动效应 。

2008年6月 ， 在上海举行的“重大UFO事件学术会议”上 ，
当年3603航班的飞行员与塔台的通话录音被披露 。 这也是国内目前唯一
一份被公开的飞行员目击UFO的音频档案 。
时间来到了2017年 ， 萧山机场UFO目击事件已经过去了7年之久 ，
渐渐地淡出了人们的视野 ， 就在这时 ， 一支视频开始在网络上流传开来 。

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