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月亮自古以来在中国的文化里就有着美好的意象 ， 它一方面寄托了人们的思乡之情 ， 一方面又让人遐想 ， 在明亮的月球之上是否真的存在着广寒宫和嫦娥姑娘 。
虽然现在我们知道月球上实际有些荒凉 ， 布满了密密麻麻的陨石坑 ， 但月球的价值对于人类来说依然非常大 。
探测器表明 ， 月球上存在着大量可开采的氦-3 ， 它是一种高效的核聚变燃料 ， 在合适的条件下 ， 它的能量释放能达到90% ， 试验数据表明 ， 利用氚和氦-3的热核聚变反应 ， 一公斤的氦-3就可以发电10000千瓦 ， 10吨就能满足我国一年所有的能源需求 。
并且氦-3和氚发生反应时只会释放不带放射性的中子 ， 所以它对人类也不会产生核辐射危害 ， 是一种既清洁又高效的核聚变发电燃料 。
氦-3在地球的储量只有几百吨 ， 而月球则至少埋藏着近百万吨的氦-3 ， 即便考虑到往返月球的运输成本 ， 它可提供的能源偿还比依然达到了250倍 ， 是在地球上开采煤矿的1.5倍 。
除此之外 ， 月球还非常适合科研 ， 它没有类似地球的大气层扰动 ， 在月球上进行宇宙观测会轻松高效许多 ， 所以登陆月球并建立基地 ， 是未来的大势所趋 。
我国的载人登月可追溯到上世纪九十年代 ， 当时中国的科学家提出了一系列的月球探测工程 ， 1998年国防科工委对探月工程实行了进一步论证 ， 大致分为了“探、登、驻”三大步骤 。
六年后 ， 我国正式确立了嫦娥无人探月计划 ， 这一计划如今我们已经圆满完成了 ， 尤其是嫦娥五号在2020年成功从月球带回了1731克月壤 。
如今我们的下一步就是登月和驻月
载人登月的关键要点在于重型运载火箭 ， 我国的火箭研制已经取得了阶段性的成果 ， 新一代载人火箭的箭体直径和长征五号相当 ， 达到了10.6米 ， 火箭高度大约为110米 ， 在近地轨道运载能力约为150吨 ， 这样的火箭预计在2030年前研制成功 ， 并把三名航天员送上月球 。
与阿波罗不同的是 ， 我们登月并非来也匆匆去也匆匆 。 我国计划在月球上建立科研站 ， 供科学家长期进行科研工作 ， 这将是一个不小的挑战 。
在月球上主要依靠太阳能发电 ， 但月球每个月有一半的时间都是黑夜 。 科学家不能休息半个月再连续工作半个月 ， 所以首先要解决能源供给问题 ， 其次就是科研站的选址 ， 月球在过去几十亿年里受到了无数次陨石撞击 ， 表面早已布满陨石坑 。
这就要求科研站要建立在较为平缓的平原地带 ， 一方面保证月球车的通行 ， 另一方面也更有助于科研人员开展工作 。
最关键的还在于科研人员的身体健康 ， 月球的重力较低 ， 人类长时间处于低重力环境下会导致肌肉萎缩和骨质疏松 ， 所以科研站的居住环境要保证安全又舒适 ， 虽然总的来看难度较大 ， 但科学家一定会克服困难 ， 实现计划 。
至于美国的干扰 ， 则根本不足入眼
他们的法案声称是为了“保护人类太空遗产” ， 但本质上仍然是美国长期以来在全球的霸权主义 ， 过去的几十年间 ， 美国宇航局从未发起过类似的法案吗 ， 直至起步较晚的中国在近些年有了突飞猛进的成就 ， 他们才想起来要保护所谓的太空遗产 。
【月球有数百万吨氦3，是可控核聚变的理想燃料，我国啥时候登月？】这无疑是在强调自己才是规则制定者 ， 而中国早已不是当年那个任人宰割的国家了 ， 没有什么能阻挡我们前进的脚步 。
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