一汽奔腾x80如何
奔腾X80的造型给人一种全新的感觉 。前进气格栅的造型采用家族式设计，多面盾牌造型与中间哑光镀铬混搭设计相结合，形成强烈的视觉效果 。车灯独特别致，不仅引人注目，还有日间行车灯和镜头、氙气大灯清洗功能 ， 提高了驾驶安全性 。215/60R17汉泰DynaproHP2型号轮胎突出城市驾驶舒适性和经济性，并备有全尺寸备胎，实在贴心 。奔腾X80是楼主的不二之?。?适合家庭使用，性价比高，售后服务好，大家都认同 。发动机和变速箱均采用马自达制造，技术成熟可靠 。2.0L或2.3L发动机为搭载的选择 ， 性能强劲，经过多项创新和突破，尤其在车型造型和操控方面 。底盘采用首创的前后独立悬架 。最让人印象深刻的是车尾的“X”字形线条造型，令人过目难忘 。内饰设计也是其亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应 。实用的空心板功能区域分明，整体设计协调 ， 具有良好的视觉效果 。高配车型还包含导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动和车身稳定系统等功能 。当车辆行驶于凹凸不平的路面上，车身、底盘和悬架会受到巨大的考验 。优秀车辆具有好的刚性结构，不易变形和松散 。奔腾X80的车身采用可靠的加强型3H车身结构，由车身上的八根加强梁组成，提高了整车的抗变形能力和强度，是整体性价比不错的选择 。
奔腾X80 的轮廓和比例与普通紧凑型SUV不同 ， 车身看起来修长，有点像公路型跨界车 。难怪它拥有4586mm的车长 ， 2675mm的轴距，基于一款中型车 ， 在这方面确实比大多数紧凑型SUV有先天优势，车内空间宽敞 。
【一汽奔腾x80如何】 并且车头和车尾设计语言丰富，大灯和尾灯造型独特，采用了时下流行的LED日间行车灯 ， 十分抢眼 。车头还好，但是真的觉得尾部的设计太复杂了，以至于在尾灯整体轮廓中嵌入了一个镀铬亮条装饰的倒车灯 。这种原创设计太难得了，反而更像是小店改装的风格 。还有侧窗和后窗的过渡，做了一个X型的十字线来配合车名，很别致 。
我觉得自主品牌新车真的没必要太在意这些招数 。只要工艺质量过硬 ， 产品可靠耐用，比什么都好 。好在X80在“内训”上下了不少功夫 。车身的油漆和钣金工艺，内饰的材质和工艺都不错 ， 看得出来这车的装备水平还是挺高的 。
比如无钥匙进入和启动、中控台7寸大屏、DVD导航、倒车影像、定速巡航、智能灯、自动雨刷、电子手刹、座椅加热、双区自动空调等装备，即使在自主品牌汽车的“拼配置”中也算是“豪华”了 。还有一个叫MMI的人机交互系统，使用起来相当方便 ， 操作界面友好，使用快捷 。不过这和奥迪的那套东西没有关系，同名只是巧合 。
在公路上，无论是动力输出特性、底盘调校，还是对转向的反应，X80都更像一辆轿车，而不是所谓的SUV 。换个说法，就好像我开着一辆老马6，或者更准确的说是奔腾B级轿车 。其动力系统为2.0升或2.3升4缸自然吸气发动机，最大功率分别为108kW和118kw，峰值转速为6500rpm，扭矩输出差异不大，分别为184Nm和207Nm，峰值转速为4000rpm 。这些调校和 奔腾B90 一模一样，也证明了我说的更像轿车而不是SUV 。两款发动机都配备了爱信的6速自动变速箱，只有2.0的入门级车型匹配6速手动变速箱，所以燃油经济性表现估计更好 。个人认为未来2.0模式会更受欢迎 。其实性能上的区别在使用上并不明显 ， 只是价格和配置不同而已 。
有人可能会说，它的动力系统完全照搬老马6 ， 厂商所说的“自主研发”离不开引进消化吸收 。如果我们搞了这么多年合资，连这么点小便宜都占不到 。那岂不是真的成了洋品牌的组装厂？所以不要担心，我在NVH感觉比老马自达好 。还是那句话，有捷径，只要消费者买 。
而且X80在安全性上也是毫不含糊的 。它的车身刚性之前一直被人称道 。还配备了侧安全气囊和侧窗气帘 。自动挡车型全系标配ESP系统 ， 自适应大灯调节功能和前面提到的日间行车灯也不仅仅是为了好看 。这些都不是以前自主品牌车型的喜好，但是现在情况在变，奔腾的态度值得肯定 。
品牌都是蜂拥独立推SUV，而不是来凑热闹的 。目前家用车市场对这类城市SUV的需求越大越好 。像奔腾X80这样有进口技术背景的人不多，竞争优势明显 。
从其定价来看，119.8-18.18万元的区间与 奔腾B70 、B90的价格基本重合 。从奔腾轿车的市场认可度来看，X80应该前景不错 。
以上就是一汽奔腾X80的性能信息 。如果对你有帮助，请给我点个赞！@2019
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