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中国有谁开布加迪威龙跑车？


给你看篇我写的文章吧,可以让你很全面的了解布加迪威龙
里面当然也包括了价格信息,我问了很多我车友会的专家,基本可以保证准确性
1.布加迪威龙是哪个国家产的？
首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂 。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车 ， 做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆 。
2.布加迪威龙多少钱 ， 哪年开始产的，它的基本配置？
本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑 ， 顶级豪华型1100万英镑 。量产车北京车展报价2500万 。第一辆布加迪威龙2001年开始出售 。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒 ， 0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱 。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h ， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟 。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系 。
3.中国大陆有布加迪.威龙吗？
我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照 。而且今年的北京车展又卖出去一辆 ， 至于谁买的不得而知 。
4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？
F1是2.4L V8引擎，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体 。
5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？
不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的 。
有适合改装的好车，比如nissan skyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快 ， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H ， 已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？
6.W16引擎是最好的吗？
单纯从未经改装的原始发动机讲 ， 在汽车中，目前是的 。F1有限制不能使用W16引擎 。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大 ， 但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃 。
7.为什么F1跑的都没有布加迪.威龙快？
F1在制造过程中有很多限制比如说引擎： 1、只能使用4冲程往复式活塞引擎 。2、排量不能超过2.4L 。3、禁止使用涡轮增压 。4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90度夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的 。5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀 。
【中国有谁开布加迪威龙跑车？】F1是2.4L排量,最高20000转的V8发动机,而布加迪威龙是16汽缸的8.0L排量,根本不一样,布加迪的发动机最高转速只有6000转,这是活塞连杆设计决定的,布加迪威龙的重量比F1重很多，空气动力学也差很多，但是它毕竟不是赛车，还是要追求驾驶和乘坐的舒适性，还有成本 。技术含量不如F1，就在排量上下功夫，毕竟它没有排量限制，所以最终速度更快 。其实F1是可以跑的更快的，但是懂车的人都知道，最大速度的提升意味着扭距，也就是加速性能的丧失，F1毕竟是赛车,是为了赢比赛，赛道复杂，有弯有直，不仅要有速度还要有加速，在此之间找到平衡 。F1的技术含量是布加迪.威龙不能比的 。布加迪.威龙就是个超级跑车,工业设计的先锋,试问哪个汽车生产商敢生产16个汽缸4个涡轮增压的量产车?也就是做个概念,人家敢量产,说明有实力,世界上没有布加迪威龙将会是一种缺憾 。
8.F1为何要这么多限制？
如果没有限制飞机去掉翅膀也算汽车吗？F1归根结底是为了汽车工业的发展 ， 去掉已有的提速技术，在一定限制下，为了提高速度必然要发展更多更好的技术 ， 从而使汽车事业不断发展 。可以说，民用汽车在空气动力学，底盘调教上的发展很大程度得益于F1 。若没有限制，不是靠提升技术而是靠装飞机发动机，双引擎这些 ， 速度再快又有何意义？
整理的好辛苦啊,总结了好久,问了很多专家，尽量保持真实性 ， 大家都明白了吧!我也有说的不准确的地方,但还是希望大家顶下!
法国车一共有四个品牌车 ， 分别是雪铁龙、标致、雷诺、布加迪 。
1、雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年 ， 创始人是安德列·雪铁龙 。主要产品是小客车和轻型载货车 。雪铁龙公司总部设在法国巴黎 。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆 。
2、标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司 。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致 。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团 。标致汽车公司的总部在法国巴黎 ， 汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆 。
3、雷诺是法国第二大汽车公司的品牌 。
世界十大汽车公司之一 ， 法国第二大汽车公司 。创立于1898年，创始人是路易·雷诺 。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，也是世界上以生产各型汽车为主，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团 。
4、布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一 。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世 。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失 。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌 。
：法系车优缺点
优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；缺点：价位偏高 。
缺点：动力系统略微单一，知名度低，壳子软容易变形 。
法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化 。人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国车主就知道，法国车内部的储物箱是最多的 。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施，它绝不吝惜 。在外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条 ， 这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑 。而空间设计更是法国车的长处 ， 法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致 ， 这使用者充分享受到法国车小车身、大（乘员）空间的好处 。
所有到过法国的人都会有些奇怪———几乎所有的车都是两厢的 。无论是标致206、标致307还是雷诺风景、梅甘娜 。?法国人以浪漫著称世界，他们血统里的洒脱和无所顾忌筑就了成功的法国文化，具有未来风格、超前意识的汽车，体现了法国人打破传统与和谐的不拘一格 。?

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