汽车直喷和电喷的区别是什么？
汽车直喷和电喷的区别在于它们的工作原理和具体实现方式 。具体来说，它们在喷油方式、喷油嘴安装位置、喷油压力、供油系统组成以及喷油时间等方面都存在显著差异 。
首先喷油方式不同，汽车电喷将燃油喷射到发动机进气歧管中，而汽车直喷则是将燃油直接喷射到发动机气缸内 。
其次，喷油嘴安装的位置也有所不同 。多点电喷的喷油嘴安装在进气歧管的末端，燃油油束喷到各缸气道内 ， 混合气在气缸外部形成；而缸内直喷的喷油嘴则安装在汽缸盖上，直接将燃油喷入气缸内，混合气在气缸内形成 。
再者，喷油压力也有显著区别 。多点电喷的喷油压力在2.5bar到4bar之间 ， 而缸内直喷的喷油压力则高达40bar到400bar 。
此外，供油系统组成也有所区别 。多点电喷系统没有高压油泵，而缸内直喷系统则配备有高压油泵 。
【汽车直喷和电喷的区别是什么？】最后 ， 喷油开始角度和持续时间也有所不同 。多点电喷由于喷油压力较低，因此在大负荷时喷油时间较长，可能会在进气门关闭之后开始喷油 。而缸内直喷则在进气门开启后喷射，在进气冲程和压缩冲程都有可能喷射 。由于燃油直接进入气缸，可以降低压缩冲程时的缸内温度，帮助活塞和缸套散热，从而降低发动机的爆震倾向 。因此，缸内直喷发动机的压缩比可以提高，使发动机的热效率有所提升 。
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