凯迪拉克atsl中配是什么车型
中配是28T精英版，多了换挡拨片，前后雷达，多了杯架，灯光是疝气的，中控彩屏，后视折叠 ， 还有一些所谓的高科技，其实我觉得ATSL的这款车，全系高效2.0T发动机，就很地道了，就个人而言28T技术的低配就性价比很高 ， 很多东西 实用性强的，可以自己后加，价格也很不错，关键是动力真的很强劲，而且底盘扎实 。
丰田皇冠车属于什么档次？值得购买么？关于楼主关注的“ats凯迪拉克怎么样?”以下是我个人的见解：
ats凯迪拉克车型个人觉得很一般 ， 具体如下：
1、这车优点，地盘和动力 。动力很炸，其他全是缺点 。镜子视野不好，方向盘回正调教像科鲁兹，油门和刹车踏板，开起来很累 ， 低速蠕动很肉，不给油不走；
2、触摸中控台看起来科技感强 ， 然而并不好用 。开门报警逻辑设置也有问题 。后排头部空间我就呵呵了；
3、座中间的位置很遭罪 。地盘调教很好，但是太低，托底是经常的 。电动座椅无法调节座垫倾角 。人机工程学也很一般 。音箱是Bose的，太闷了 。前拍听起来合适的时候 ， 后排只能听见低音，很闷 。百万购车补贴
丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型 。还是比较值得购买的 ， 因为车子确实很好开，而且省油 。
丰田作为日系车的领军者，车型的质量非常不错 ， 而且发动机的响应也好，丰田皇冠这款车 ， 也受到很多人的喜爱，毕竟这款车型的背景雄厚 ， 而这台丰田皇冠，前脸的设计非常亮眼，采用的是家族式的设计风格，搭配着横式的镀铬饰条装饰，加上皇冠特有的金**标志，显得非常立体有个性 。
底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂 。悬挂调教较软，滤震性强 ， 对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感 。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色 。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足 。
【凯迪拉克atsl中配是什么车型】浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰 。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计 ， 皇冠也不例外 。
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