现代途胜相比柯珞克哪个好?
途胜更好 。人家都说买新不买旧 ， 柯珞克虽然是全新的车型，但是途胜最近几天的更新换代让人眼前一亮啊 。虽然早有媒体爆出，车展上的展车 ， 和活动用车，但是没公布价格之前一切都是猜测 。但是值得肯定是，外观上这次的改动，是成功的 。这点在之前的菲斯塔上就已经正式了 。
而动力方面，这次全系的动力总成并没有发生改变，依旧是那台最大功率130Kw，最大扭矩265Nm的1.6T涡轮增压发动机，配合上7挡双离合的变速箱 。虽然说动力上肯定是比柯珞克更强 ， 但是稳定性上和匹配度上，还是柯珞克更加的成熟一些 。
空间方面，虽然拥有者扭力梁后悬挂的柯珞克拥有者更宽敞的后排空间，但是结合日常行驶时一些颠簸路段的效果来看，我更喜欢独立悬挂的途胜带来的乘坐感受 。
行驶品质，其实行驶品质这方面之前现代做的一直不太尽如人意 。不过这次全新途胜到还算是可以，正常市区行驶，噪音的抑制还算不错，这点比柯珞克强 。但是一旦高速行驶，或者急加速的情况下，还是跟柯珞克一样，避免不了胎噪和发动机的噪音传递到车内 。
所以综合来看，全新的途胜上市以后如果终端销售价格能有些优惠的话，我敢说对比个柯珞克还是完全没问题的 。
对于大多数中国消费者来说，德系和日系是卖车首选品牌，放眼整个中型SUV市场 ， 日系的汉兰达销量虽然不错，但是其落地价格要在30万左右 。而同样的德系中型SUV，大众途观L等车型 ， 价格是稍微低了点，不过还是有点贵 。最近还有一辆大牌德系中型SUV走进了我们的视线 ， 那就是?斯柯达柯迪亚克！
那么途观L和柯迪亚克哪个更好 ？这个问题也一直被车友圈的朋友们热议，下面就来分别几个方面来看一看这两辆车！
从内饰上看科迪亚克基本保留住了德系车的水准 ， 但相比途观L又差了点说不上来的质感 。跟途观L一比，柯迪亚克的性价比优势很明显 ， 如果觉得科迪亚克部分配置低了还可以在店里选装，自适应巡航＋安全辅助＋预碰撞辅助＋盲点检测，还可以选装轮毂、电动尾门等等，价格都还算良心 。
首先是价格途观L的价格区间从22.38万元到35.98万元，柯迪亚克从18.98万元到26.98万元 。
两款车在同样配置水平下，价格差大概在3-5万之间，柯迪亚克的优势配置是全系有天窗 ， 而途观L要25.98万的两驱豪华版以上车型才配有天窗 。而途观L的优势在后排,后排座椅加热通风、后排自动空调以及后视镜折叠、方向盘换挡加热等等 。
综合来看1:轴距方面
科迪亚克轴距和途观L一致，都是2791mm ， 都符合所在车型范畴里标准 。
2:动力方面
三款车都属于大众旗下，用的都是2.0T 186马力的EA888这款发动机 。
3：配置方面
三车大体相同 ， 科迪亚克多出一个电动后备箱及电动后备箱位置记忆功能 。
如果真的不是有大众情节，并且购车的人性格比较活泼，年轻，更看重性价比的话建议选择柯迪亚克 。如果讲究做工，讲究品牌力，车主更商务风 ， 更成熟稳重，那大众肯定是更好点的 。大众途观L像是亲生的孩子，而柯迪亚克则是领养的 ， 两者虽然差别不大，但是途观L更具优势一点，尤其是在质量方面 。?
这两车都出自大众 ， 属于同门师兄弟，平台、动力、底盘完全一样，不一样的只有外壳、LOGO、外形和内饰做工 。但是同样的配置，两车之间相差了数万元 。
【现代途胜相比柯珞克哪个好?】对于中国老百姓来说，很多消费者兜里并没有那么多预算，来买德系大牌的中型SUV，很多时候只能咬咬牙选择更低一级别的紧凑型或者小型SUV ， 而斯柯达的亲民价格，无疑是做到了让中国消费者不再因为预算不够而迁就，这也是它在中国市场表现火热的重要原因之一。
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