为什么奥迪A4L、A6L等车型是前驱,而不是后驱呢?
【为什么奥迪A4L、A6L等车型是前驱,而不是后驱呢?】
因为奥迪前驱轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式x0dx0d 汽车最早就是后驱的，现在货车仍然是后驱 。但很多人以为，后驱的技术含量更高，后驱是豪华高性能的代表 。x0d奥迪也是前驱的！雪铁龙开发的前驱技术，成为最先进的技术被广泛采纳！x0d其实，前驱和后驱各有利弊！x0d前驱车的传动效率比后驱车要高 。发动机与驱动轮的位置很近，传动距离短 。没有经过任何转换，发动机效率最高 ， 由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给车的前轮 ， 效率是最高的 。x0d民用的后驱车 ， 采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式 ， 动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，传递到后差速器，再分出两根半轴分别驱动两个后轮 。后驱车的这种结构会导致功率损失增加，燃油消耗也会增加，所以，大部分车辆都采用前置前驱设计，特别是中小排量的家用车，发动机的功率本来就有限，如果在传动系统中再损失一些一部分动力，它的实际加速性会明显降低！ x0d车内空间，所有的后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小 ， 这是由于后驱车的特性决定的，x0d前驱车的两个前轮承担着转向的任务 ， 还要为驱动轮输出动力，因此前驱车的前轮转向角度是受到限制的 。x0d后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作 ， 因此后驱车的转向角度要比前驱车大得多 。x0d前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上，前驱车在过弯时车头较重，容易出现推头 ， 会出现转向不足 。前驱动方式有着稳定性较高的优点，碰到驱动轮发生打滑情况，只须适度收油门并修正方向盘 ， 就能恢复掌控，避免出现危险 。x0d后驱车在过弯急加速的时候容易出现转向过度而导致甩尾 。出现失控，必须立即收油并反打方向 ， 但普通的驾驶者很难将转向时机和动作掌握得非常好，转向过度更加危险 ， 容易发生事故！操纵稳定性不好！x0d从转向特性来看，前驱车还是比后驱车更安全也更容易控制，x0d在牵引力方面，前驱车不如后驱车 。如要求汽车有好的加速性能，就应该采用后驱车x0d以上仅个人观点！希起抛砖引玉作用！
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