宝马x1怎么样，值得买吗？
宝马x1性价比不高 。
全新X1全系标配全景天窗 ， 后部驻车距离报警器，防爆轮胎 ， 多功能运动型真皮方向盘 ， 带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等配置，除入门级车型外 ， 其余车型还配备有自动泊车辅助系统、后备厢门自动开闭、前排座椅加热 。
这台车的车身尺寸为4565*1821*1620 ， 轴距为2780，空间方面表现还是不错的，也一直是宝马X1的强项 ， 得益于更长的轴距，空间甚至超过了宝马X3，但是坐垫偏短的缺点依然没有改进 。
车型特点
宝马之后的产品将使用全新B系列发动机，大家熟知的N20会淘汰，全新宝马X1使用的就是全新的B系列发动机2.0T和1.5T的机型，2.0T发动机代号B48 ， 4代表4缸8是汽油发动机，所以1.5T机型代号是B38 。
这台发动机会根据车型横纵置不同采用不同配置，宝马X1采用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计 。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好 ， 数据上也有一点提升 。
在去年宝马X1完成了将近9.3万台的销量，在豪华紧凑级SUV车型中位列第一，遥遥领先奥迪Q3?奔驰GLA等车型，而今年1月份宝马X1的销量也达到了8千台，发挥可以说非常稳定 。
其实宝马X1在网上负面声音并不少，宝马一直以来都以后驱、操控闻名全球，而X1却率先使用了前驱平台打造，并且还使用了三缸动力 ， 对于一款豪华品牌车型来说，确实是有些不够内味儿 。而就是在这样的争议之下，宝马X1的销量还能达到如此高度 ， 也算是一种成功 。能够受到市场的认可，宝马X1想必还是有一定实力的 。
外观内饰都很宝马
宝马X1的造型当然也相当宝马，经典的双肾式格栅辨识度极高，最新款车型还将格栅尺寸进行了放大，并且中间还进行连接，看起来霸气了许多 。原先的天使眼车灯也改成了宝马最新样式 ， 并配备LED光源，同时车头前包围的设计也非常夸张，攻击性十足，视觉层面很符合宝马的运动形象 。换句话说 ， 宝马X1的表面功夫做得很不错 。
不过内饰一直不是宝马的强项，但是这么多年来消费者似乎也已经能够接受 。宝马X1的车内依然是我们熟悉的非对称式风格，同时最新的M字运动方向盘、以及全新的电子挡把，还是很大程度上提升了X1的档次感 。?X1全系带有全景天窗、运动风格式皮座椅、中控屏、倒车影像、蓝牙、LED车灯、6色氛围灯、真皮多功能方向盘、6气囊等 ， 基础性配置比较丰富，并没有什么短板 。
定位精准，空间同级第一
其实宝马X1对自己的定位非常精确，这一代的宝马X1并没有以操控为卖点 ， 它将目标指向了家用 。而对于一款家用车来说，空间舒适性、经济性远远比操控为更为重要 。所以宝马做出了取舍 ， 前驱平台能节约出更多的后排空间，乘坐起来无疑会更加舒适 。同时相对更为简单的结构，也能让它拥有更低的制造成本、后期维护成本等 。?而且其实对于大多数人来说，日常市区驾驶其实感受不到前后驱有何太大的差别 。
除了改为前驱平台，宝马X1还进行了堪称“变态”式的拉长 ， 它的车身长宽高分别达4565/1821/1620毫米，轴距更是达到2780毫米 ， 几乎持平汉兰达2790毫米的数据，奥迪Q3?奔驰GLA在宝马X1面前 ， 几乎可以用小得可怜来形容，宝马X1大空间的优势完全迎合了国人的痛点，当然也能更好的胜任家用车这个角色 。
价格低到可怕
目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，2.0T最大功率192马力 ， 峰值扭矩250牛米 。传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器 。
1.5T三缸发动机虽然有很大的争议，但是它的出现极大地拉低了车系售价，X1价格区间为27.88-33.98万元 ， 而且一直以来宝马X1在市场的的优惠都非常大，即便是最新2020款车型 ， 优惠基本都能达到5万以上，从汽车网站上可查询到，在辽宁地区某4S店，甚至高达8万以上，大幅度降价之后的1.5T版本的X1已经不足20万即可入手 ， 价格可以说低到可怕，而2.0T车型其实也仅需要22.88万左右 ， 整体性价比非常高 。就像那句话，没有卖不好的车，只有卖不出的价 。当降价后依然卖不好 ， 可以是还没有降到消费者心理预期 。
品牌优势明显
宝马确实是以操控为卖点的豪华品牌 ， 但即便没了操控，它依然一个拥有超百年历史的豪华品牌，在全球各大市场上都深深扎根，品牌影响力非常强大 。而对于很多消费者来说，20万内的价格能入手一款挂着蓝天白云标的宝马SUV，而且拥有远超同级的大空间，这是极具诱惑力的 。
【宝马x1怎么样，值得买吗？】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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