我想买荣威350了,这车值得买吗?
优点:
【我想买荣威350了,这车值得买吗?】荣威品牌最中庸稳当的外观,能讨好更多绝大多数的消费者;
4前速变速箱匹配平顺;
延续了荣威车系底盘扎实的优点,不怕走坏路;
悬挂调校硬朗,过弯侧倾小 , 有不错的过弯功架;
车厢设计风格稳重,车厢氛围在同级里非常精致;
后排乘坐空间充足,于同价位车相比处于前列;
7英寸彩色屏幕画面精致,不过只在顶配款式上出现;
车厢储物空间丰富,方便日常使用;
inkaNet 3G系统为该级别独有装备,全系均可选装
缺点:
转向的回中力不够均匀,驾驶感觉不够精致;
刹车在日常行车的初段偏虚,要花时间掌握刹车反应;
发动机动力在同级里表现一般 , 要常用到高转,此时噪音明显;
偏硬的悬挂滤震不够,尤其后排乘坐比较弹跳;
inkaNet系统功能新颖,但目前来看偏花哨 。
inkaNet系统是荣威350的3G概念所在,这套车载系统确实有其独特的便利用途,应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者 。但要说服大部分消费者,还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质 。
抛开3G概念,上汽造荣威350的思路其实挺务实 , 并力求向主流价值靠拢 。虽然动力和底盘规格不突出,但也没有脱离主流水准 , 而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心,也更迎合主流消费者的需求 。不选装inkaNet系统的话,8.97万元的入门价格也显得很务实 。从试车感受来说,我们最欣赏的还是350那精致的车厢、得体的空间、扎实的底盘,这些实在的“汽车内涵”如果被花哨的3G概念掩盖,会有点可惜 。
在市场上,荣威350的定位相对巧妙,它比奔腾B50这些商务型自主车型定位略低,又比奇瑞A3、吉利帝豪EC7这些“家庭型”自主车型档次略高 。与合资车型相比,荣威350的对手应该是锋范、新威驰这些A0级三厢车,350在价钱和装备基本持平的基础上 , 尺寸和空间比它们更有吸引力 。
当然我们都很清楚,荣威的车型论规格和评测的感受都不会差,它真正需要的是打造品牌美誉度,其核心就是把产品的耐久性、可靠性做好,这是需要时间的 。
本资料来自第一车区详细百度第一车区
荣威350,价格是8.57-12.87,最近1年一直优惠2万左右,手动最低价格6.5万左右 。
优点:空间大,做工和质量在自主车中是非常好的,荣威也属于小半个合资车!
缺点:手动变速箱很差 , 问题多(一般车都是手动好,自动差 , 350正好相反)!
由于荣威1.5发动机有点老,所以手动油耗7.5个左右,自动油耗9个左右 。
350这车 , 做工.整车质量,没有什么大问题,毕竟都卖4年了!
350优惠大,性价比高,值得购买!
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