汽车液压助力泵的常见的故障原因?
车转向系统常见的故障及原因有：
故障一、转向时有异响
转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成 。检查时可以左、右打方向 ， 观察响声的部位进行拆检 。
故障二、转向机漏油
转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处 。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决 。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕 。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏 。
故障三、方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能 。液压助力的汽车 ， 由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力 。如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障 。这种故障一般都发生在转向机械部分 。例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等 ， 都会造成这种故障 。
故障四、助力泵漏油
如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的 。实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充) ， 而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油 。放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至 。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室 ， 流人油底 。液压油与机油混合无法分辩 。
故障五、转向沉重
一般来讲引起方向重的原因有如下几种：
（1）转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机 。此时应请专业厂家来进行修理 。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立 。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底 。
（2）助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关 。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严 。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复 。其次再检查安全阀的弹簧是否失效 。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加 ， 说明弹簧失效 。
如果这两个部位都无问题 ， 则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤 。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来 。一般拉伤的原因都是油脏所至 。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致 。
（3）缺油，系统有空气 。如果助力系统缺油 ， 造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音 。此时按加油与放气的程序进行排气即可 。
（4）储油罐内回油滤清器堵塞 。储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞 ， 使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重 。
（5）两个限位阀的密封圈失效 ， 使活塞两腔相通造成助力失效 。
1、单边转向沉重
在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至 。倒如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等 。
还有一种情况应当注意 ， 那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严 。封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置 ， 或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致 。
有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置 ， 方向就突然沉重 。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重 。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了 。
2、两侧方向都沉重 。
如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重 ， 应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因 。
引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节 。长时间不保养 ， 使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重 。因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂 ， 而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止 ， 此时说明立柱与衬套间已注满滑脂 。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障 。
机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查 。如果通过检查转向机械部分没有问题 ， 那么显然是转向助力部分产生故障 。我们可以通过上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位 ， 然后通过拆检，查明故障的原因 。
3、快速打方向沉重
在转向时如果慢慢打方向，方向还轻 。如果在急转弯时快速打方向，方向立刻就重 。这说明在快速打方向时，助力泵的有效排量不够，助力油对油缸高压腔的补充还跟不上活塞的运动，助力油压得不到建立，因而反映转向沉重的故障 。这类故障主要在助力泵 。如果助力泵流量控制阀泄漏、弹簧失效以及泵叶片与腔室表面严重磨损都会造成这种现象 。
五零车床上的液压助力没有劲是什么情况?需要及时处理 。驾驶员可以先关闭车辆，关闭钥匙门，然后在超过10秒钟后再次启动点火开关 。如果故障消失，他可以继续驾驶 。如果能量援助仍然失败，它可以选择等待赎金，或者将车辆缓慢地开到最近的维修厂进行维修 。
发动机增压失败，车主可以先停车，十秒以上再启动点火，如果故障消失，可以继续行驶 ， 如果加固仍然失败，您可以选择等待救援，然后缓慢地将车开到最近的车库进行维修 。
很多是由于车主在停车时未能将EM返回右侧造成的 。您应该知道，此类停车会对车辆造成损坏，从而可能导致加固泵一侧的管道泄漏，有时甚至现场管线爆裂，车辆的转向力是液压的 。当阀门转向一侧时，这一侧的管道将承受很大的压力 。
首先，检查转向设备、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油并清洁整个电动转向系统；2.检查轮胎气压，如有缺气，及时补充；3.检查油管连接部位，紧固连接螺钉；4.更换油管、转向泵或电动转向设备 。
从机油上拆下U形转向管，从转向设备的机油上拆下排放管；3.高速起动发动机约10分钟，将液压油排入储油箱、转向机推进泵和转向机；4.停止发动机，左右转动阀至极限位置 ， 排空所有剩余液压油；5.更换滤芯，添加液压油至规定高度，排出液压系统中的空气 。
观察Sonora零件进行拆解和检查 。故障2.转向机漏油 。转向设备漏油不超过几个位置：上坦帕、横向坦帕和转向装置转向轴曲柄臂之间的连接 。这可以通过更换新的油封和密封圈来解决 。如果其他零件漏油，则可能是齿轮箱中的砂眼或裂纹 。
是的，女士 。
先咨询下相关售后服务人员，维修中要注意以下方面：
1.燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内 ， 加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞 ， 还会导致车辆不能正常工作 。
2.发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度 ， 如过热，会使润滑油很快变质 ， 最终导致轴承烧毁，车辆损坏 。
3.柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮 ， 液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换 。
【汽车液压助力泵的常见的故障原因?】4.发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎.
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