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帕萨特17款升了级油耗高,启停不能用,跑完高速就能用怎么回事


自动启停不工作的原因
1、车辆没有达到理想的工作状态，可能是蓄电池电量不足，电压不足 。
2、发动机冷却液温度偏高或者偏低 。
3、车辆没有达到驾驶员设置，设置的空调温度跟车内温度相差过大 。
4、在低速的行驶中，起步的车速没有达到5km/h，反复加速度且车速低于15km/h 。
发动机自动启停就是在车辆行驶的过程中临时停车的时候会自动熄火 。当继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统 。发动机自动启停智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统 。
自动启停主要依靠的是电池的容量，汽车在启动时候由于电流非常大会消耗大量的电量，所以应用自动启停该功能的汽车都是用耐大电流去冲击的大容量电池 。当电池电量消耗到一定程度时电池无法提供巨大的电流支持之后，自动启停就会自动停用，以保护电池的使用周期 。
近日，广汽丰田官方正式发布了全新换代的雷凌车型并上市销售，新车官方指导售价区间为11.38-14.88万元，并仍旧提供3种动力和9款配置可?。?整体价格与2022款车型相比并没有太大的差距 。
新车最大的改动在于双擎版车型将搭载了丰田第五代THS混动系统 ， 并采用小型高转速电机对三电机系进行减重，降低了能量损耗，提升燃油经济性 。
虽然官方称其为“全新换代车型”，但本质上就是一款中期大改款版本，毕竟新车的整体改动并不大，外观层面仅有细微调整，且仍继续提供普通版和运动版车型可选 。
熟悉的狭长灯组、梯形进气格栅以及分段式包围等元素依旧会出现在新车上，不过在前脸包围细节样式以及LED日间行车灯造型上会有所调整 。而运动版车型与普通版车型的差异则体现在采用了更多熏黑式装饰 。
内饰方面，2023款雷凌同样延续了旧款车型的设计布局，中高配车型将配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏 ， 并将提供还提供了多种仪表UI界面可选 。
值得一提的是，新车型除开两款185T车型 ， 全系都标配Apple Carplay、HUAWEI HiCar、百度Carlife这三大手机互联功能 ， 其也还将具备T-CHAT智能语音交互系统，提升了语音识别效率，并内置微信等车载应用，一直被消费者所诟病的车机终于将有了质的提升 。
此外，新车也还将配备“数字钥匙”，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能 。
车身尺寸部分，新款雷凌长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm，整体数据依旧和旧款车型保持一致，座舱内部空间表现也将是如此 。
同时 ， 新款雷凌还将升级丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统进行了升级 。
并新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统，可以实现L2级别的辅助驾驶 。在同价位车型中，雷凌的智能驾驶辅助系统确实要领先于不少同级对手 。
动力方面则是新车相对来说改动较多的地方 ， 2023款雷凌双擎版车型将会搭载上丰田第五代THS混动系统，该系统将由1.8升自然吸气发动机和电动机组成，其中，发动机输出功率不变，但驱动电机的功率则有所调整 。
其输出功率从旧款的72PS/163N·m提升为95PS/185N·m，系统综合功率也从旧款的122PS提升至137PS，WLTC油耗则将至4.07L每百公里 ， 官方标准续航里程也来到了四位数 。
此外，2023款雷凌双擎版不再使用丰田的镍氢电池，而是换装了比亚迪的三元锂电池组 。
在售价上没有丝毫让步的新款雷凌面对有着种种优惠的竞争对手，似乎并没有太大的竞争力可言，其实惠亲民的价格优势被削减了不少 。不过参考旧款车型的优惠幅度，新车型或许在不久的将来 ， 同样会有着可观的优惠幅度 。
【帕萨特17款升了级油耗高,启停不能用,跑完高速就能用怎么回事】本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点，与易车无关

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