自主品牌推出续航超1千4的全新混动车型，激进设计与海豹竞争
文章主要介绍的是自主品牌推出续航超1千4的全新混动车型 ， 激进设计与海豹竞争相关内容！
在2023成都车展上，我们于荣威展台如约见到了众多消费者期盼已久的荣威D7系列，作为荣威D家族的开篇之作，定位中大型轿车的荣威D7更具有EV和DMH（插混）两种版本，可满足用户的不同使用需求 。
据悉 ， 该车基于上汽星云纯电平台打造，从产品规划来看，它极有可能于年内完成上市 。
【自主品牌推出续航超1千4的全新混动车型，激进设计与海豹竞争】从外观设计来看，荣威D7拥有一副帅气运动的面庞，其前脸采用品牌全新的电感化设计语言 ， 造型明显区别于品牌现有产品，看起来更具辨识度 。EV和DHM在前脸设计上略有差异，其中前者为封闭式格栅 分体式灯组设计，后者则配备有贯穿式下格栅，其内部进行熏黑处理，上方则匹配扁平化的一体式大灯 。
定位中大型轿车的荣威D7车身数据相当可观，其具体长宽高分别为4890×1872×1510mm ， 轴距则为2810mm 。新车的车侧设计较为简洁 。顺畅的腰线连接前后，车门上设置隐藏式门把手，底部轮圈则采用低风阻造型 ， 其尺寸达到18英寸，与车身搭配起来相得益彰 。
荣威D7的尾部设计很有层次感 ， 车顶线条在滑落至尾部后，由上翘的小鸭尾作为承接，两侧细长条的尾灯组造型与前大灯形成明显呼应，灯组内部的灯带设计相当飘逸，点亮后视觉辨识度不低 。
荣威D7的座舱设计，保持了和外观相匹配的优雅风格，简洁的造型设计，中控台上匹配一体式双连屏，屏幕内部还将匹配全新升级的斑马智行车机系统，支持无缝衔接导航，90秒免唤醒随心对话等功能，可为用户带来更加便捷的出行体验 。此外，该车车内运用大面积麂皮材质装饰，且设置有造型美观的一体式运动座椅 。
在动力方面，荣威D7匹配一台VGA六合一电机，后置永磁同步电机的最大输出功率分别为145千瓦和155千瓦 。同时EV版本将提供两款全新魔方电池 ， 它们所对应的CLTC纯电续航里程分别为510km和610km 。
而DMH混动版车型将匹配热效率高于43%的混动专用发动机，馈电状态下百公里油耗为4.3升 。此外，该车同样设置有大容量的电池组，CLTC纯电续航里程为125km ， 综合续航里程则为1400km 。
作为荣威品牌电动化转型和品牌向上的关键之作，荣威D7确实给了我们眼前一亮的感觉，该车的双前脸设计可以满足用户的多元化审美需求，而且所提供的两套动力也可兼顾驾驶感受和能耗表现，整车实力不容小觑 。从该车的定位来看，它未来将与比亚迪海豹等新生代产品正面竞争 ， 我们预计其售价应该会在20万元左右，接下来我们将对该车保持持续关注 。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
推荐阅读
- 哪些品牌有脱脂牛奶？
- 电动汽车哪里有卖
- 路虎品牌的起源地在哪
- “路特斯揭示首款电动轿车渲染图淡化‘E’品牌命名传统”
- 银川哪些品牌的二手车比较保值？
- 世界上最早的汽车是哪个品牌？
- 豪雅推出另一款疯狂昂贵的Wear OS智能手表 不带LTE
- 奥迪与大众的品牌定位差异如何影响两者的关系？
- 荣耀20是什么屏幕
- 皇冠汽车是哪个品牌的？