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全新雅阁e:PHEV到店！综合续航1347km，配4.0车机


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在燃油车时代，如果非要让我选一款适合家用的B级车，雅阁肯定在我的考虑范围之内的 。相较于主打运动的凯美瑞、过于稳重的迈腾 ， 雅阁可以说兼顾了这两个优势于一身 ， 外加有着本田品牌力的加持，会成为B级车市场的优选”车型 。
***，这款绿牌雅阁”终于来了，它就是——全新雅阁e:PHEV 。作为本田在中国的首款国产混动车型，新车面对一众实力强劲的新能源中型车，它的竞争力到底如何呢?是否能助力本田在新能源时代站稳脚跟？咱们从几个维度进行解析 。
从外观来看，和燃油车车型相比较 ， 新车基于Honda Architecture新架构全新的造车理念打造，整车采用低趴的设计，就连引擎盖都采用下压式，配合两侧隆起的筋线，肌肉感是比较强的 。新车在车头处取消了镀铬装饰，搭载六边形进气格栅，黑化处理的中网，加上狭长的LED大灯，一体感很强 。三段式进气口的设计加上两侧立体化的银色材质，营造出运动化的气息 。
尺寸方面，全新雅阁e:PHEV长宽高为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，溜背式设计加上前低后高的车身姿态，营造出浓厚的运动气息 。五辐式轮毂造型和车身风格相统一，车窗、侧裙等细节部位都带有镀铬饰条，提升档次感 。
而来到尾部，新车配备一体贯穿式尾灯，边缘进行黑化处理，两侧灯组尺寸宽大，点亮后的视觉效果很时尚，后包围则采用银色护板进行包裹 ， 加上细长的辨识灯带，整体设计是比较扎实的 。从外观设计可以看出，全新雅阁e:PHEV在保留了家族化设计的基础上，还融入了较多年轻化的元素，能够迎合市场喜好 。
内饰方面 ， 全新雅阁e:PHEV的座舱环境为中国车主打造，这套全新设计语言 ， 要比之前几代雅阁更加的时尚，在科技感方面也有所提升 。新车搭载12.3英寸中控屏，配备10.2英寸仪表盘和11.5英寸抬头显示，提升了日常驾驶的便捷性 ， 能够形成多屏联动的效果 。空调出风口采用蜂窝网状结构，下方配备宽大的控制旋钮，操作便捷性是比较高的 。操控区采用倾斜样式设计，前方配备储物格、杯架和按键式换挡机构 。三幅式方向盘的造型则比较简约，上方的物理按键布局合理 ， 功能都比较实用 。
在智能化方面，整车搭载一套Honda Connect4.0系统，操作的流畅度不错，UI设计简约清爽，基础功能都可以在二级菜单前实现，还配备音乐、K歌、天猫精灵、百度导航等功能，且支持CarPlay/CarLife、15W无线充电等，可玩性大大提高 。
依托于2830mm的轴距，全新雅阁e:PHEV的车内空间是很宽裕的，前排麂皮座椅带来舒适的乘坐感受，中高配车型还提供了前排座椅加热、通风、电动记忆等功能，后排膝部和头部也有较大空间盈余，不会出现拥挤感 。
动力方面，就是这款全新雅阁e:PHEV的强项了，作为一款可以上绿牌”的插混车型，新车搭载了本田最新的i-MMD双电机混动技术 ， 由2.0L阿特金森发动机 E-CVT变速箱组成，其中发动机还融入了缸内直喷技术 ， 保证了中后段加速的动力输出水平，发动机的热效率也达到了41%，此外，驱动电机也重新开发，最高转速从13000rpm提升至了14500rpm 。E-CVT变速箱则采用平行轴结构，并且还为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，也就是说，在整车处于馈电状态下，依旧拥有强劲的动力输出水平 。
而新车在油耗表现方面也比较讨喜，WLTC综合油耗低至1.54L/100km，馈电状态下的油耗也仅4.88L/100km，按照现在的油价情况，还是能够帮您省钱的 。不仅如此，整车纯电续航106km可以满足城市通勤需求 ， 而综合续航超1347km ， 也要比一些纯电车，更能缓解你的里程焦虑，而且不受充电条件的限制 。这样的性能以及续航表现 ， 让全新雅阁e:PHEV面对长途自驾，不管有电没电，快省稳不变 。
很多消费者比较关注一款新能源车的智能驾驶辅助能力，新车搭载Honda SENSING360安全超感系统，配合针车5个毫米波雷达 6个声呐传感器以及前方摄像头方案 ， 对形式过程中的测算更加精准，面对各种路况，可以实现FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、***路口和变道的盲区风险 。而变道/弯道智驾、智能泊车辅助、车道保持等功能，都对新手司机比较友好，为你的出行保驾护航 。
在驾驶过程中，整车配备前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬挂 ， 整体的调校是比较平顺的，车身在过弯时抗侧倾能力也比较强 ， 同时出色的底盘滤震能力，也能保证车内的NVH表现 。而顶配车型还配备ADS自适应减震系统 ， 配合主动降噪、双层夹胶玻璃等，提升驾乘舒适度 。
综合来看，全新雅阁e:PHEV的竞争力还是比较强的，细看之下，这款车外观内饰的设计走的年轻化路线，还是比较讨喜的 。而在车机实用性和智能化方面的表现都不错，能够满足日常用车需求，最后在性能和节能属性方面，比较适合家用 。因此，随着新能源市场的不断发展，全新雅阁e:PHEV或许又要成为新能源中型车领域的实力派了 。

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