6条汽车知识
1、 汽车后视镜有两种，单曲率和双曲率的 。两种比较明显的区别的就是 ， 双曲率后视镜镜面上多了一条虚线 。这条虚线在后视镜外缘1/3处 。以虚线为界，镜面的曲率是不一样的 。靠近外边的曲率更大，可以扩大驾驶员的视野 ， 消除观察后方来车的盲区；虚线里面的镜面是正常曲率 。一般双曲率后视镜只配备在驾驶员所在侧 。
【6条汽车知识】2、 汽车两边的后视镜是不一样的 。驾驶员的位置在汽车的一侧 ， 观察两边的后视镜的角度就不一样，远离驾驶员一侧的后视镜的视野更大些 。为了让驾驶员通过后视镜看到的景物一致，就需要把两侧后视镜的曲率做的不一样了 。后视镜是凸面镜，曲率越大视野越大，景物失真也越大 。一般左舵的汽车，相比之下，左边后视镜的曲率更大些 。
3、 最坚固的汽车是福特GT 。虽然有各种各样的汽车，以后也会源源不断的出现新的汽车，但是福特GT称为最坚固的汽车依然是当之无愧的 。理由就是福特GT在做抗压测试的时候，把实验机器给撑坏了 。
4、 最打对手脸的汽车，依然是福特GT 。福特当年与法拉利谈合作，法拉利因为不愿意支持福特参加而散伙 。之后福特决定靠自己的力量去参加比赛，并扬言要打败法拉利 。结果就是福特GT40的诞生，并在勒芒24小时耐力赛上连续霸屏4年 。
5、 最早的高速公路 。如果放宽交通工具的定义 ， 最早的高速公路是秦直道，秦始皇修建的黄土硬化路，专门用于帝王出行和军事，为秦帝国的统一做出了巨大贡献 。近代意义上最早的高速公路出现在德国 ， 二战时由希特勒下令修建的 ， 也是作为军事用途的 。秦直道之所以没有独揽最早高速路桂冠，只是因为它是一条非机动车道 。
6、 汽车行驶里程最长的是跑了480万公里，这个记录是由产于1966年的沃尔沃P1800S创造，比排名第二的奔驰多了20万公里 。排名第二的奔驰车主将爱车捐献给了博物馆并因此获得了一辆新奔驰 。日系车上榜的是本田雅阁，行驶了160万公里 。相比之下大众甲壳虫1200行驶里程是260万公里 ， 车主用了34年最后捐给了大众博物馆换回来一辆新的大众 。
奔驰宝马和法拉利车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷、本田、福特、沃尔沃、奥迪、特斯拉 。
1、梅赛德斯奔驰
梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌 ， 总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一 。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等 。
2、丰田
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司 ， 于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日 。丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东 。
3、大众
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司 ， 由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立 。公司旗下有奥迪、大众等品牌 。
4、宝马
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团 。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门） 。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思 。
5、保时捷
保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，欧美汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立 。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名 。
6、本田
本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司 。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃机制造商 。
7、福特
福特（福特汽车公司）是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市 。
8、沃尔沃
沃尔沃汽车（Volvo Personvagnar，简称：沃尔沃），是1927年在瑞典哥德堡成立的汽车品牌 。原为美国福特汽车旗下所拥有的品牌，于2010年3月28日由中国吉利汽车收购其全部股权及其相关资产（包括知识产权），使其成为旗下品牌 。
9、奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一 。公司总部设在德国的英戈尔施塔特 ， 并在中国等许多国家有分公司 。
10、特斯拉
特斯拉是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”以纪念物理学家尼古拉·特斯拉 。2017年2月，特斯拉汽车正式更名为特斯拉 。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途 。
也不能这样说，法拉利是注重动力和超控，波箱，发动机，底盘技术绝对是一流水准的 。但问题是，法拉利的每一款新车，主要还是提速动力，加快换挡速度，调试更好的跑车悬挂 。对于其他方面，似乎没什么提速，当然，作为纯正跑车，哪些DVD GPS，LED大灯，意义不大 。当然 ， 买得起法拉利的人，也不在乎这些 。
从实际生活出发，奔驰和宝马的主动安全技术是一流的 ， 理论上来说你睡着了都不会发生追尾情况 。而从动力来讲，近年来都流行低排量，而事实上奔驰，宝马这两家豪华车厂也做到了，新的S250 CGI HYBRID（国内没有上市），每百公里油耗仅需3升，对于S级来说，难能可贵 。视乎豪华车厂都流行节能减排了 。而波箱方面，奔驰和宝马又是佼佼者，02年的E66 7系开始实用全球第一款6AT波箱 ， 04年W211 E级开始使用7AT波箱 。而E46 M3的DSG双离合波箱，又是全球第一 。如果从综合技术含量来说，当然是奔驰宝马 。
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