春风水冷大绵羊发动机没有力是怎么回事啊
大绵羊没力 ， 我给你推荐几个方案 。1.可能积碳，拉拉高速清理积碳，或者加汽油的时候加入燃油宝，清理下积碳
2 ， 传动部件老化，到修理部打开传动看看，是否碗公甩块结合不紧密，或者传动皮带老化
3，是否加了高粘度的机油，这也会造成无力的现象
春风nk150怎么加水冷液在冷却方面，摩托车与汽车不同，绝大多数汽车发动机是水冷却 ， 统一得很 。而摩托车发动机既有风冷却还有水冷却，风冷却还分有自然风冷却和强制风冷却 。到底采用哪一种方式冷却，或是多种方式混合，这决定于发动机的结构和安装位置 。
风冷却的发动机气缸外表面有数片散热片，散热片的表面积是气缸表面积的10倍以上 ， 空气流经散热片时带走热量从而达到冷却目的 。自然风冷依靠车辆运动时所产生的空气气流冷却，而强制风冷却的发动机带有风扇，用它吹风冷却气缸表面，多用于发动机隐藏在车身内的踏板车 。
水冷却实质上是在风冷却的基础上再加上水冷却 。它带有散热器（水箱）、节温器、水泵、水管等 。散热器后面装有风扇强制通风冷却，整个水冷却系统与汽车冷却系统差不多 。冷却水在水泵的驱动下不断循环，经过散热器降温 ， 在节温器阀控制下（控制水温在80度左右）通过气缸体水套吸热再回到散热器，从而达到冷却目的 。水冷却多用在250毫升以上大排量摩托车上 ， 但近年有些125毫升摩托车也采用水冷却方式 。
目前 ， 我国摩托车产品和在用摩托车绝大部分是低排量的 。因此绝大多数摩托车采用风冷却方式，但也有一些摩托车是用水冷却方式 。在125毫升级等低排量的摩托车中，到底是选择水冷却还是选择风冷却好，首先要比较一下两者有什么优缺点 。
两者比较，水冷却的效果要好得多 ， 冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载 。但因为构造复杂成本较高 ， 出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大 。风冷却的摩托车构造简单成本较低 ， 发动机功率利用率高 ， 维护方便 。但缺点也不少，冷却面不均匀，受外界环境影响大 。例如在夏天，如果马路堵塞开开停停缓慢行驶，长时间低速和怠速运行气缸就会过热，容易爆燃产生不正常的燃烧，功率下降 ， 噪音增大 。但是这些问题的产生是可以人为避免的 。
无庸置疑，水冷却和风冷却的摩托车都有其优点也有其缺点，关键的一点是使用价值 。以低排量摩托车来说，从功率利用、维护方便、价格低廉的角度出发 ， 风冷却应是最好的选择 。从机器应用的角度来考虑，若两者都能达到一个目的，为什么不选择最简单的呢？
【春风水冷大绵羊发动机没有力是怎么回事啊】直接在发动机的水泵上放，水泵上面有4个螺丝，是底下一个带垫圈的，把它拧下来，冷却水就出来啦，如果你加了防冻液后 ， 可要放空气的 。加水后，把座垫拿掉，从缸头上，把出水细皮管拔出来，注意《皮管有粗和细2种》，一边加水一边放空气 ， 直到空气放完，插上皮管为止 。
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